214 KS! Novi Ducati Streetfighter V4 2025

Srce Ducati Streetfighter V4 je 1.103 cm³ Desmosedici Stradale V4 motor, koji se koristi i u Panigale V4. Ovaj motor je 90° V4 sa desmodromskim razvodom ventila i suprotno rotirajućim koljenastim vratilom, što ga čini izuzetno snažnim i prepoznatljivim. Sa 214 KS pri 13.500 o/min (+6 KS u odnosu na prethodnika) i maksimalnim obrtnim momentom od 120 Nm pri 11.250 o/min, motor pruža brutalnu snagu, a istovremeno i veliku volju za visokim brojem obrtaja, što bi trebalo da bude posebno korisno na trkaćoj stazi.

Još jedan tehnički vrhunac motora su varijabilni usisni lijevci, koji optimizuju snagu i obrtni moment u širokom rasponu brojeva obrtaja. Za dodatnu snagu brine se opcioni Racing izduvni sistem od Ducati Performance by Akrapovič, koji podiže maksimalnu snagu na 226 KS.

Ducati Streetfighter V4 zadržava prepoznatljiv dizajn Streetfighter serije, ali donosi nekoliko prilagodbi koje poboljšavaju aerodinamiku i optimizuju performanse vožnje pri visokim brzinama. Krila s dvostrukim slojem, koja se ugrađuju od prve verzije, dalje su razvijena i sada nude poboljšani pritisak na tlo od +17 kg pri 270 km/h. Rezervoar od 16 litara ogleda se u većem prisustvu repa, koji je duži prema nazad, s kraćim nosačem tablice i nižim sjedalom za suvozača u odnosu na Streetfighter V4 iz modelske godine 2024.

Šasija Streetfighter V4 zasniva se na Panigale V4, ali s prilagodbama koje poboljšavaju upravljivost na putu. Novi prednji ram je za 3,47 kg lakši od prethodnog modela i ima manju bočnu krutost, što bi trebalo da rezultira većim povjerenjem u nagibima i omogući veće brzine u zavojima. Šuplja simetrična njihajuća vilica trebalo bi, u kombinaciji s lakom šasijom, da obezbijedi poboljšanu dršku, što se posebno pozitivno odražava prilikom ubrzanja u zavojima.

Streetfighter V4 S opremljena je elektronski kontrolisanim Öhlins NIX/TTX ovjesom, koji nudi poboljšanu povratnu informaciju i veći raspon podešavanja. Ovaj ovjes brine da motocikl ostane udoban i na trkaćoj stazi i u svakodnevnoj vožnji. Udobnost vožnje dodatno se povećava strategijom "Cruise Detection". Sistem čini ovjes mekšim kada se detektuje konstantna brzina, kao na primjer prilikom vožnje autoputem.

Kao i novi Ducati Panigale V4, i Streetfighter V4 opremljen je Brembo Hypure kočionim čeljustima. Ove kočione čeljusti su lakše (60 grama po paru u poređenju sa Stylema čeljustima prethodnog modela) i snažnije, te efikasnije odvode toplotu nastalu prilikom kočenja.

Ducati opremа Streetfighter V4 mnoštvom elektroničkih sistema za kontrolu. Među najvažnijim sistemima su Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 i Ducati Vehicle Observer. Potonji je algoritam koji je razvio Ducati Corse, a koji koristi podatke sa preko 70 senzora kako bi u realnom vremenu optimizovao performanse motocikla i omogućio vozaču precizniju kontrolu.

Još jedan vrhunac je Race eCBS sistem kočenja, razvijen u saradnji sa Bosch-om. On poboljšava performanse kočenja tako što u određenim situacijama vožnje može aktivirati zadnju kočnicu, čime se poboljšava stabilnost i upravljivost tokom kočenja. Elektronički paket dopunjen je novim TFT zaslonom od 6,9 inča, koji prikazuje važne informacije u zavisnosti od načina vožnje (Road ili Track).

Ergonomija Streetfighter V4 osmišljena je tako da poveća udobnost na putu, a da pritom ne naruši sportske performanse vožnje. Posebno je optimizovan položaj sjedenja za više vozače. Rezervoar je oblikovan tako da pruža više slobode pokreta, a udubljenje u gornjem dijelu olakšava aerodinamičnu vožnju. U poređenju s prethodnim modelom, savijanje upravljača pomjereno je 10 mm unazad, čime je približeno vozaču.

Nožne papučice su pomjerene dalje naprijed i unutra, što čini vozni položaj udobnijim bez uticaja na maksimalni kut naginjanja. Ventilatori u bočnim oplatama odvode vrući vazduh od vozača, što poboljšava termičku udobnost tokom dužih vožnji.

Ducati Streetfighter V4 nudi se u dvije varijante: standardnoj verziji i V4 S. Oba modela dijele mnoge karakteristike, kao što su motor, šasija i elektronika. Verzija V4 S nudi, međutim, dodatne premium komponente kao što su Öhlins ovjes, kovani točkovi i litijum-jonska baterija, koje dodatno smanjuju težinu. Cijene u Njemačkoj su sljedeće:

• Ducati Streetfighter V4: 24.990,- EUR (+ 305,- EUR troškovi isporuke)
• Ducati Streetfighter V4 S: 27.990,- EUR (+ 305,- EUR troškovi isporuke)