Pregled Ducati novina za 2025. godinu

Ducati Panigale V4 2025 obeležava novu eru za brend: lakša je, snažnija i aerodinamički optimizovanija. Motocikl kombinuje poboljšanu aerodinamiku sa integrisanim dizajnom koji smanjuje otpor vazduha za 4% i bolje štiti vozača. Poboljšana ergonomija, snažan Desmosedici Stradale motor sa 216 KS i nova dvokraka zadnja vilica povećavaju agilnost i drška. Svetske novine poput Brembo Hypure™ kočionih čeljusti i sistema Race eCBS, kao i veliki 6,9-inčni TFT zaslon sa GPS prikazom vremena kruga, znatno poboljšavaju iskustvo vožnje i donose MotoGP tehnologiju na cestu.

Ovde možete pročitati test: Ducati Panigale V4 2025 test.

Ducati Panigale V4 Tricolore 2025 je limitiran poseban model sa samo 1.000 numerisanih primeraka, koji slavi istoriju i inženjersku veštinu brenda. Impresionira ekskluzivnim lakom u bojama italijanske zastave, inspirisanim istorijskim modelom 750 F1, dopunjen trkačkim komponentama poput inovativnog kočionog sistema sa 338,5-mm T-Drive kočionim diskovima, karbonskim naplacima i suvim kvačilom. Desmosedici Stradale motor od 1.103 ccm daje 216 KS pri 13.500 o/min, uz podršku najsavremenije elektronike. Premijum funkcije poput Alcantara sedišta, posebnih animacija na instrument tabli i sertifikata autentičnosti zaokružuju paket. Cena je još uvek nepoznata, ali modeli će zbog svoje ekskluzivnosti verovatno brzo biti rasprodati.

Ducati Panigale V2 2025 iznenađuje manjom zapreminom motora i manjom snagom, ali se oslanja na smanjenu ukupnu težinu i povećanu upotrebljivost na cesti. Motor od 890 ccm daje 120 KS i konstruisan je lakše, između ostalog zahvaljujući DLC premazima i upotrebi ventilskih opruga umesto desmodromskog sistema. Konstrukcija je prilagođena udobnijem ponašanju u vožnji, sa povišenim položajem sedenja i lakšim ramom koji ipak pruža stabilnost i preciznost. Opremljen modernim elektronskim sistemima poput ABS-a u zavoju i Ducati kontrole proklizavanja, Panigale V2 je optimizovan i za početnike i za svakodnevnu vožnju, dok V2 S varijanta dolazi sa vrhunskim Öhlins komponentama. Panigale V2 biće dostupan od kraja januara 2025, uključujući A2 verziju za vozače početnike.

Ducati Streetfighter V4 i V4 S 2025 baziraju se na Panigale V4 i sa 214 KS (+6 KS) postaju najjači serijski naked motocikl na svetu. Desmosedici Stradale V4 motor od 1.103 cm³ sa desmodromskim upravljanjem ventilima i suprotno rotirajućim koljenastim vratilom donosi snažne performanse, optimizovane varijabilnim usisnim levcima i opcionim trkačkim izduvnim sistemima (226 KS). Nova, lakša šasija poboljšava rukovanje i drška, dok Öhlins komponente i prerađen elektronski paket, uključujući novi 6,9-inčni TFT zaslon, podižu performanse. Aerodinamika je unapređena optimizovanim krilcima i ergonomskim prilagođavanjima, posebno za veće vozače. Cene u Nemačkoj kreću od 24.990 € (standardna verzija) i 27.990 € (V4 S).

Ducati Streetfighter V2 2025 predstavlja se kao radikalan naked motocikl koji reinterpretira sportski duh Panigale V2 u ogoljenoj, sirovoj formi za cestu. Pokreće ga smanjeni V2 motor od 890 ccm sa 120 KS i 93 Nm obrtnog momenta, a lagan motocikl od 175 kg donosi direktno zadovoljstvo pri vožnji sa linearnim razvojem snage i modernom elektronikom poput kočenja u zavoju sa ABS-om i Ducati kontrole proklizavanja. Monokok šasija i uspravan položaj sedenja pružaju stabilnost, dok agresivan dizajn sa LED farovima naglašava sportski DNK. Sa varijantama poput A2 verzije, Streetfighter V2 se obraća i početnicima, a dostupan je od nove sezone.

Ducati Multistrada V2 2025 je sveobuhvatno prerađena i oslanja se na novi, lakši V2 motor od 890 ccm sa 115 KS i 92 Nm obrtnog momenta, koji koristi varijabilno upravljanje ventilima umesto tipičnog desmodromskog sistema. Težina je smanjena za 18 kg, šasija je redizajnirana, a ergonomija optimizovana, sa sedištima podesivim po visini i poluaktivnim Skyhook postavljanjem kod S verzije. Nudi modernu elektroniku sa ABS-om u zavoju, više načina vožnje i 5-inčnim TFT zaslonom. Poboljšana aerodinamika, LED osvetljenje i jednom rukom podesivo vetrobransko staklo povećavaju udobnost. V2 S dodatno je opremljen menjačem brzina bez kvačila, multimedijalnim sistemom i grejanim ručicama. Oba modela biće dostupna od januara 2025, cene još nisu objavljene.

Ducati Multistrada V4 2025 donosi brojne nadogradnje koje poboljšavaju udobnost, bezbednost i performanse. V4 motor od 1.158 ccm sa 170 KS sada je opremljen proširenim sistemom deaktivacije cilindara, koji pod određenim uslovima gasi zadnje cilindre i tokom vožnje kako bi se uštedelo gorivo. Poluaktivno Skyhook DSS EVO postavljanje optimizuje prigušenje u realnom vremenu i nudi nove funkcije udobnosti poput detekcije neravnina i automatske regulacije nivoa. Osim toga, novi sistemi pomoći vozaču poput upozorenja na sudar unapred, adaptivnog ABS-a u zavoju i trostepenog sistema motorne kočnice brinu o bezbednosti. Multistrada je dostupna u različitim varijantama opreme, od Sport do Adventure edicije, svaka sa specifičnim opcijama udobnosti i prtljaga.

Ovde možete pročitati test: Ducati Multistrada V4 S 2025 test.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 je najsportskija verzija Multistrada serije, sa posebnim Race modom i optimizovanim postavljanjem za zavojite ceste. V4 motor od 1.158 ccm daje 170 KS i poseduje deaktivaciju cilindara radi uštede goriva. Race mod nudi agresivniju kontrolu motora i brže menjanje nižih brzina, dok poluaktivno Öhlins postavljanje i Pirelli Diablo Rosso IV gume brinu o preciznom rukovanju. Sveobuhvatan elektronski paket sa adaptivnim tempomatom, ABS-om u zavoju i novim upozorenjem na sudar unapred povećava bezbednost i udobnost. Ergonomska prilagođavanja poput povišenih nožnih oslonaca i užeg upravljača nude sportsku kontrolu, ali motocikl ostaje pogodan i za duge ture.

Ducati 2025. proširuje svoju Scrambler paletu sa dva nova modela: minimalističkim Icon Dark i sportski inspirisanim Full Throttle. Icon Dark je potpuno u crnoj boji i odriče se nepotrebnih detalja, što ga čini najpovoljnijim Scrambler modelom (od 9.990 evra) i pogoduje personalizaciji. Full Throttle, s druge strane, nosi novi lak u crnoj i bronzanoj boji, inspirisan flet-trek trkama iz 1970-ih, i nudi sportske detalje poput Termignoni prigušivača, LED žmigavaca i Ducati Quick Shift-a, kao i agresivan položaj sedenja i sportsko sedište.

Povodom 10. godišnjice Scrambler modela, Ducati na tržište donosi limitiranu Rizoma Edition, ekskluzivan model sa samo 500 numerisanih primeraka. U bliskoj saradnji sa Rizoma nastala je Ducati Scrambler 10. Anniversario Rizoma Edition, koja se odlikuje elegantnom bojom „Metal Rose“ i pažljivim detaljima dizajna. Elegantan izgled kombinuje crne komponente šasije i akcente u Stone White i Metal Rose bojama, čime postaje jedinstven kolekcionarski primerak. Ovo jubilarno izdanje spaja estetiku Rizome i kreativnost Centro Stile Ducati kako bi na poseban način proslavilo suštinu Scrambler serije.

Ducati Diavel V4 2025 dobija novom „Black Roadster Livery“ elegantan crni lak sa žutim akcentima, koji dopunjuje klasičnu Ducati crvenu boju. Dizajn kombinuje mišićave forme sa sportskom elegancijom, uz podršku LED svetlosnih grupa i upečatljivog zadnjeg svetla od matrice tačkastih LED dioda. Pokreće ga V4 Granturismo motor od 1.158 ccm sa 168 KS, koji je kompaktan, lagan i tih, sa dugim intervalima servisiranja od 60.000 km. Upečatljivi dizajnerski elementi poput širokog zadnjeg točka i frezovanih naplataka sa pet krakova naglašavaju karakter. Cena u Nemačkoj iznosi 27.490 evra za crvenu verziju i 27.790 evra za novi lak.