CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024

CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024

Koliko terenske vožnje mogu Kinezi?

U istoriji 1000PS-a, ovo je bila najzahtevnija offroad test produkcija do sada: Tokom tri dana, 13 aktuelnih adventure motocikala suočilo se sa selektivnim enduro terenom u opsežnom uporednom testu. Uprkos žarkoj vrućini od skoro 35 stepeni i dugim radnim danima, test ekipa je pokazala neverovatnu izdržljivost i posvećenost. Naporan rad i predanost rezultirali su detaljnim, informativnim test utiscima, kao i naravno, odličnim foto i video materijalom. U testu je učestvovalo 6 urednika: 3 offroad profesionalca i 3 svestrana člana iz redakcije 1000PS-a. Koji model će 2024. godine van puteva biti u prednosti? U ovom izveštaju bacamo pogled na performanse modela CF Moto 450MT.

Arlo

Arlo

Објављено на 20. 10. 2024.

46.904 прегледа

Gde je testiran CF Moto 450MT?

Sa CF Moto 450MT smo bili gosti u najvećem enduro parku u Evropi, Red Stag terenu, u Rohr im Gebirge. Prostrano područje, otprilike sat vremena jugozapadno od granice grada Beča, nudilo je savršeno testno okruženje sa 15 kilometara šumskih puteva i 28 različitih offroad staza. Za svaki nivo vozačkih sposobnosti ovde su dostupne dovoljne mogućnosti da se ceo dan uživa. Sa našim velikim avanturističkim motociklima uglavnom smo se kretali po širim šumskim stazama. Međutim, u test smo uključili i nekoliko zelenih staza (laka težina) kako bismo mogli temeljno ispitati velike i elegantne motocikle.

Offroad Pro Arlo o CF Moto 450MT

Još jedna Kineskinja u našem testu koja se suprotstavlja lošoj reputaciji kineskih proizvoda. Vizuelno me je MT odmah privukla. Takođe, kada je reč o obradi, nema se šta zameriti. Instrument tabla izgleda dobro, a motocikl ostavlja utisak punopravnog modela.

Za našu offroad upotrebu u Red Stag terenu, 42 konjske snage su sasvim dovoljne i retko se oseća potreba za više. Razvijanje snage je lepo linearno, a u klizavim deonicama gas se može dobro dozirati.

Ako tražite kritične tačke, mogli biste ih pronaći upravo u Kayaba elementima. Jer pri previše ambicioznom stilu vožnje, vešanje dolazi do svojih granica. Sve u svemu, CF je sa MT napravio dobar potez, i to po veoma atraktivnoj ceni.

Mišljenje urednika McGregora o Kove

CFMOTO 450MT je zanimljiv za sve one avanturiste na putovanjima koji žele motocikl punih dimenzija s visokim prednjim dijelom, pristojnom zaštitom od vjetra i prostorom za ozbiljne sustave prtljage, a istovremeno traže motocikl s prihvatljivom težinom uz minimalne gubitke u sposobnosti za putovanja. 450MT izgleda, čak i zvuči, i većinom se vozi kao jedna od većih avanturističkih motocikala, osim motora koji se ipak dobro nosi i na labavom terenu ne ostavlja dojam manjka snage. Ima još nekoliko sitnih nedostataka, poput nejasno definiranog ograničenja broja okretaja ili blagih reakcija na promjenu opterećenja, ali to su sitnice. Sve u svemu, CFMOTO 450MT je svakako zanimljiv za avanturiste koji žele relativno laganu, ali udobnu enduro za vožnju.

CFMOTO 450MT 2024 - Кључне чињенице

Engine and Drive Train

Engine typeIn line
Bore72 mm
Stroke55.2 mm
Engine power42 HP
Rpm at Max. Power8500 rpm
Torque42 Nm
Rpm at Torque6500 rpm
Compression Ratio11.5
Clutch Type
Number of gears6
Cylinders
Strokes4-Stroke
ValvesDOHC
Cooling
Displacement449.5 ccm

Suspension Front

Front suspensionUpside-Down telescopic fork
Travel200 mm
Adjustment,

Suspension Rear

Suspension
Travel200 mm
Adjustment, ,
Material

Chassis

Frame

Brakes Front

Type
Diameter320 mm
PistonFour pistons

Brakes Rear

TypeDisc
Diameter240 mm
PistonSingle piston

Assistance Systems

Advanced Rider Assistance SystemsABS,

Dimensions and Weights

Front tyre width90 mm
Front tyre height90 %
Front tyre diameter21 inch
Rear tyre width140 mm
Rear tyre height70 %
Rear tyre diameter18 inch
Length2210 mm
Width870 mm
Height1400 mm
Wheelbase1505 mm
Seat Height820 mm
Dry Weight175 kg
Fuel Tank Capacity17.5 l
Battery power (Volts V)12 V
Battery capacity (Amp-hours Ah)11.2 Ah

Equipment

Equipment, LED-Headlights,

Arai Tour-X5: naš izbor za duge i teške dane sa avanturističkim motociklima

Intenzivni testovi u terenskim uslovima bili su idealni za testiranje naše opreme. Kada su u pitanju kacige, 1000PS ekipa se jednoglasno oslonila na novi Tour-X5 od Arai. Kaciga savršeno balansira na glavi i ponaša se vrlo neutralno na vetru, bez obzira na brzinu. Udobnost kacige je izuzetna. Kontakt sa celim područjem glave je čvrst i siguran. Kao što je tipično za Arai, obloga prijatno obuhvata vilicu i ne stvara neugodan pritisak na obrazima. Unutrašnja postava Tour-X5 ostaje prijatna i visokokvalitetna na koži čak i tokom dugih, intenzivnih i znojavih dana. Sa raznovrsnim ventilacionim otvorima na čelu, bradi i vrhu glave, omogućava se dovoljno svežeg vazduha po potrebi. Izrada je prvoklasna - kacige su ne samo elegantne i lepe kada su nove, već ostaju u savršenom stanju i nakon nekoliko teških dana na terenu. Ventilacioni otvori i mehanizam za vizir funkcionišu savršeno čak i kada su prljavi. Sjajna, svestrana kaciga za sve vrste motociklističkih avantura. Dajemo našu najtopliju preporuku!

Leatt Adventure Gear na testu izdržljivosti u poređenju Adventurebike-a 1000PS

Tokom našeg testa avanturističkih motocikala, nosili smo opremu renomiranog proizvođača Leatt. Naši urednici su bili opremljeni ili Flow Tour Kombinezonom ili Multi Tour Kombinezonom. LEATT, poznat po visokokvalitetnoj motocross i hard-enduro odeći, nedavno je počeo da nudi robusnu i svestranu zaštitnu odeću za vozače avanturističkih motocikala u svojoj novoj ADV Kolekciji. Flow Tour jakna se posebno istakla svojim izvanrednim ventilacionim sistemom, koji je čak i pri visokim temperaturama do 35 stepeni pružao prijatno hlađenje. Zahvaljujući integrisanom sistemu za hidrataciju, naši testeri su ostali dobro hidrirani čak i na prašnjavim putevima. Prostrani, vodootporni džepovi pružali su dovoljno prostora za lične predmete i omogućavali lak pristup tokom vožnje. Multi Tour kombinezon se, s druge strane, istakao svojom svestranošću i troslojnim dizajnom, koji nudi optimalnu zaštitu i prilagodljivost različitim vremenskim uslovima. Oba modela su opremljena CE-certifikovanim protektorima na kritičnim mestima, koji pružaju maksimalnu zaštitu bez ograničavanja slobode kretanja. Čak je i LEATT Neck-Brace kompatibilan sa jaknama. Posebno nam se dopao podeljeni grudni štit na oba modela, koji ne samo da pruža sigurnost, već i visok nivo udobnosti kada je rajsferšlus otvoren. LEATT oprema se pokazala kao idealna za naše intenzivne testove. Robusna, sigurna i sa potrebnim komforom za duge dane vožnje pod ekstremnim uslovima.

Koliko košta CFMOTO 450MT?
Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Arlo

CFMOTO 450MT 2024 - Искуства и стручни преглед

Arlo

CFmoto 450MT impresionira kao lagan i udoban motocikl za avanturističke vozače koji traže uravnotežen odnos veličine i težine. Ona nudi zadovoljavajuće performanse motora za offroad vožnje. Obrada i izgled su uverljivi, a razvijanje snage motora je linearno i dobro dozirano. Manje kritike odnose se na šasiju, koja pri intenzivnoj upotrebi dolazi do svojih granica. Sve u svemu, CFmoto 450MT nudi dobar odnos cene i kvaliteta i predstavlja atraktivan izbor za vozače koji traže pouzdanu i dobro opremljenu enduro.


Lagan i udoban za avanturističke motocikl vožnje

Dobar kvalitet izrade i privlačan izgled

Dovoljna snaga motora za terenske vožnje

Atraktivan odnos cene i performansi

Vešanje dostiže svoje granice pri intenzivnoj upotrebi

Manji nedostaci poput nejasno definisanog graničnika obrtaja i blage reakcije na promenu opterećenja.

Weitere Big Enduros in unserem Test

CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024 Слике

Извор: 1000PS

CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 1
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 2
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 3
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 4
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 5
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 6
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 7
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 8
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 9
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 10
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 11
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 12
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 13
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 14
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 15
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 16
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 17
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 18
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 19
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 20
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 21
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 22
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 23
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 24
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 25
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 26
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 27
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 28
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 29
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 30
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 31
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 32
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 33
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 34
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 35
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 36
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 37
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 38
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 39
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 40
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 41
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 42
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 43
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 44
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 45
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 46
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 47
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 48
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 49
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 50
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 51
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 52
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 53
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 54
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 55
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 56
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Слика 57
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 58
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 59
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 60
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 61
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 62
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 63
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 64
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 65
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 66
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 67
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 68
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 69
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 70
CFMOTO 450MT 2024 - Слика 71