CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024

CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024

Koliko terenske vožnje mogu Kinezi?

U istoriji 1000PS-a, ovo je bila najzahtevnija offroad test produkcija do sada: Tokom tri dana, 13 aktuelnih adventure motocikala suočilo se sa selektivnim enduro terenom u opsežnom uporednom testu. Uprkos žarkoj vrućini od skoro 35 stepeni i dugim radnim danima, test ekipa je pokazala neverovatnu izdržljivost i posvećenost. Naporan rad i predanost rezultirali su detaljnim, informativnim test utiscima, kao i naravno, odličnim foto i video materijalom. U testu je učestvovalo 6 urednika: 3 offroad profesionalca i 3 svestrana člana iz redakcije 1000PS-a. Koji model će 2024. godine van puteva biti u prednosti? U ovom izveštaju bacamo pogled na performanse modela CF Moto 450MT.

Arlo

Arlo

published on 20. 10. 2024.

24.601 Views

Gde je testiran CF Moto 450MT?

Sa CF Moto 450MT smo bili gosti u najvećem enduro parku u Evropi, Red Stag terenu, u Rohr im Gebirge. Prostrano područje, otprilike sat vremena jugozapadno od granice grada Beča, nudilo je savršeno testno okruženje sa 15 kilometara šumskih puteva i 28 različitih offroad staza. Za svaki nivo vozačkih sposobnosti ovde su dostupne dovoljne mogućnosti da se ceo dan uživa. Sa našim velikim avanturističkim motociklima uglavnom smo se kretali po širim šumskim stazama. Međutim, u test smo uključili i nekoliko zelenih staza (laka težina) kako bismo mogli temeljno ispitati velike i elegantne motocikle.

Offroad Pro Arlo o CF Moto 450MT

Još jedna Kineskinja u našem testu koja se suprotstavlja lošoj reputaciji kineskih proizvoda. Vizuelno me je MT odmah privukla. Takođe, kada je reč o obradi, nema se šta zameriti. Instrument tabla izgleda dobro, a motocikl ostavlja utisak punopravnog modela.

Za našu offroad upotrebu u Red Stag terenu, 42 konjske snage su sasvim dovoljne i retko se oseća potreba za više. Razvijanje snage je lepo linearno, a u klizavim deonicama gas se može dobro dozirati.

Ako tražite kritične tačke, mogli biste ih pronaći upravo u Kayaba elementima. Jer pri previše ambicioznom stilu vožnje, vešanje dolazi do svojih granica. Sve u svemu, CF je sa MT napravio dobar potez, i to po veoma atraktivnoj ceni.

Mišljenje urednika McGregora o Kove

CFMOTO 450MT je zanimljiv za sve one avanturiste na putovanjima koji žele motocikl punih dimenzija s visokim prednjim dijelom, pristojnom zaštitom od vjetra i prostorom za ozbiljne sustave prtljage, a istovremeno traže motocikl s prihvatljivom težinom uz minimalne gubitke u sposobnosti za putovanja. 450MT izgleda, čak i zvuči, i većinom se vozi kao jedna od većih avanturističkih motocikala, osim motora koji se ipak dobro nosi i na labavom terenu ne ostavlja dojam manjka snage. Ima još nekoliko sitnih nedostataka, poput nejasno definiranog ograničenja broja okretaja ili blagih reakcija na promjenu opterećenja, ali to su sitnice. Sve u svemu, CFMOTO 450MT je svakako zanimljiv za avanturiste koji žele relativno laganu, ali udobnu enduro za vožnju.

CFMOTO 450MT 2024 - Key Facts

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraUgrađeno
Provrt72 mm
Takt55.2 mm
Snaga motora42 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi8500 okr./min
Okretni moment42 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu6500 okr./min
Stupanj kompresije11.5
Vrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzina6
Cilindri2
TaktČetverotaktni
VentiliDOHC
Hlađenjetekućina
Pomak449.5 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Put200 mm
PrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesJednostruki stražnji ovjes
Put200 mm
PrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalAluminij

Šasija

OkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaJedan disk
Promjer320 mm
KlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaDisk
Promjer240 mm
KlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume90 mm
Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gume18 inč
Dužina2210 mm
Širina870 mm
Visina1400 mm
Međuosovinski razmak1505 mm
Visina sjedala820 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine175 kg
Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Snaga akumulatora (V)12 V
Kapacitet akumulatora (Ah)11.2 Ah

Oprema

OpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon

Arai Tour-X5: naš izbor za duge i teške dane sa avanturističkim motociklima

Intenzivni testovi u terenskim uslovima bili su idealni za testiranje naše opreme. Kada su u pitanju kacige, 1000PS ekipa se jednoglasno oslonila na novi Tour-X5 od Arai. Kaciga savršeno balansira na glavi i ponaša se vrlo neutralno na vetru, bez obzira na brzinu. Udobnost kacige je izuzetna. Kontakt sa celim područjem glave je čvrst i siguran. Kao što je tipično za Arai, obloga prijatno obuhvata vilicu i ne stvara neugodan pritisak na obrazima. Unutrašnja postava Tour-X5 ostaje prijatna i visokokvalitetna na koži čak i tokom dugih, intenzivnih i znojavih dana. Sa raznovrsnim ventilacionim otvorima na čelu, bradi i vrhu glave, omogućava se dovoljno svežeg vazduha po potrebi. Izrada je prvoklasna - kacige su ne samo elegantne i lepe kada su nove, već ostaju u savršenom stanju i nakon nekoliko teških dana na terenu. Ventilacioni otvori i mehanizam za vizir funkcionišu savršeno čak i kada su prljavi. Sjajna, svestrana kaciga za sve vrste motociklističkih avantura. Dajemo našu najtopliju preporuku!

Leatt Adventure Gear na testu izdržljivosti u poređenju Adventurebike-a 1000PS

Tokom našeg testa avanturističkih motocikala, nosili smo opremu renomiranog proizvođača Leatt. Naši urednici su bili opremljeni ili Flow Tour Kombinezonom ili Multi Tour Kombinezonom. LEATT, poznat po visokokvalitetnoj motocross i hard-enduro odeći, nedavno je počeo da nudi robusnu i svestranu zaštitnu odeću za vozače avanturističkih motocikala u svojoj novoj ADV Kolekciji. Flow Tour jakna se posebno istakla svojim izvanrednim ventilacionim sistemom, koji je čak i pri visokim temperaturama do 35 stepeni pružao prijatno hlađenje. Zahvaljujući integrisanom sistemu za hidrataciju, naši testeri su ostali dobro hidrirani čak i na prašnjavim putevima. Prostrani, vodootporni džepovi pružali su dovoljno prostora za lične predmete i omogućavali lak pristup tokom vožnje. Multi Tour kombinezon se, s druge strane, istakao svojom svestranošću i troslojnim dizajnom, koji nudi optimalnu zaštitu i prilagodljivost različitim vremenskim uslovima. Oba modela su opremljena CE-certifikovanim protektorima na kritičnim mestima, koji pružaju maksimalnu zaštitu bez ograničavanja slobode kretanja. Čak je i LEATT Neck-Brace kompatibilan sa jaknama. Posebno nam se dopao podeljeni grudni štit na oba modela, koji ne samo da pruža sigurnost, već i visok nivo udobnosti kada je rajsferšlus otvoren. LEATT oprema se pokazala kao idealna za naše intenzivne testove. Robusna, sigurna i sa potrebnim komforom za duge dane vožnje pod ekstremnim uslovima.

Koliko košta CFMOTO 450MT?
Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Arlo

CFMOTO 450MT 2024 - Experiences and Expert Review

Arlo

CFmoto 450MT impresionira kao lagan i udoban motocikl za avanturističke vozače koji traže uravnotežen odnos veličine i težine. Ona nudi zadovoljavajuće performanse motora za offroad vožnje. Obrada i izgled su uverljivi, a razvijanje snage motora je linearno i dobro dozirano. Manje kritike odnose se na šasiju, koja pri intenzivnoj upotrebi dolazi do svojih granica. Sve u svemu, CFmoto 450MT nudi dobar odnos cene i kvaliteta i predstavlja atraktivan izbor za vozače koji traže pouzdanu i dobro opremljenu enduro.


Lagan i udoban za avanturističke motocikl vožnje

Dobar kvalitet izrade i privlačan izgled

Dovoljna snaga motora za terenske vožnje

Atraktivan odnos cene i performansi

Vešanje dostiže svoje granice pri intenzivnoj upotrebi

Manji nedostaci poput nejasno definisanog graničnika obrtaja i blage reakcije na promenu opterećenja.

Weitere Big Enduros in unserem Test

CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024 Images

Source: 1000PS

CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 1
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 2
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 3
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 4
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 5
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 6
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 7
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 8
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 9
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 10
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 11
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 12
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 13
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 14
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 15
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 16
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 17
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 18
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 19
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 20
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 21
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 22
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 23
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 24
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 25
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 26
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 27
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 28
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 29
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 30
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 31
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 32
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 33
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 34
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 35
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 36
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 37
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 38
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 39
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 40
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 41
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 42
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 43
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 44
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 45
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 46
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 47
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 48
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 49
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 50
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 51
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 52
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 53
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 54
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 55
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 56
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 57
CFMOTO 450MT 2024 - Image 58
CFMOTO 450MT 2024 - Image 59
CFMOTO 450MT 2024 - Image 60
CFMOTO 450MT 2024 - Image 61
CFMOTO 450MT 2024 - Image 62
CFMOTO 450MT 2024 - Image 63
CFMOTO 450MT 2024 - Image 64
CFMOTO 450MT 2024 - Image 65
CFMOTO 450MT 2024 - Image 66
CFMOTO 450MT 2024 - Image 67
CFMOTO 450MT 2024 - Image 68
CFMOTO 450MT 2024 - Image 69
CFMOTO 450MT 2024 - Image 70
CFMOTO 450MT 2024 - Image 71

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH