Honda CB500 Hornet vs. KTM 390 Duke

KTM 390 Duke pojavljuje se kao drzak i divlji razbijač. Impresionira tehničkim vatrometom koji je u ovoj klasi bez premca. Kontrola proklizavanja zavisna od nagiba i opsežna elektronska oprema jasno izdvajaju KTM od konkurencije. Njen motor radi grublje i agresivnije, što se posebno dopada vozačima koji traže razigranu i dinamičnu mašinu. Manja težina dodatno pojačava ovaj utisak, jer 390 Duke vijuga kroz zavoje kao lasica i pruža izuzetno živahan osećaj vožnje. Međutim, za opreznije vozače može delovati pomalo nervozno.

Honda CB500 Hornet – Suvereni univerzalac

Honda CB500 Hornet, s druge strane, predstavlja se kao kul i suvereni motocikl, koji deluje znatno modernije od starijih CB500 modela. Motor Horneta impresionira besprekornim radom kroz širok opseg obrtaja i pruža ugodnu snagu motora u svim situacijama. Ovaj motocikl se oseća prijatno u svakoj situaciji vožnje i pruža osećaj stabilnosti i pristupačnosti. Uprkos većoj težini, Hornet nikako ne deluje tromo i takođe se pokazuje agilnim, iako ne toliko razigranim kao KTM.

Osećaj vožnje i upravljanje

KTM 390 Duke je mašina za adrenalinske zavisnike i bivše Supermoto ili Enduro vozače koji vole agresivan stil vožnje. Preferira uspravan položaj sedenja i izuzetno je dinamična u zavojima. Honda CB500 Hornet, s druge strane, nudi uravnoteženo i opušteno ponašanje u vožnji, bez gubitka sportske note. To je savršen motocikl za vozače koji traže zrelu mašinu sa prijatnim ukupnim dizajnom.

Honda CB500 Hornet impresionira svojim paralelnim dvocilindričnim motorom, koji je hvaljen zbog svoje glatke vožnje i ujednačenog razvoja snage. Sa svojih 48 KS, lagano nadmašuje KTM 390 Duke, koji iz svog jednocilindričnog motora izvlači 45 KS. U praksi se pokazalo da je Hornet posebno ugodan za vožnju u niskom i srednjem rasponu obrtaja. Gasannahme se opisuje kao blaga i precizna, što je posebno pogodno za početnike.

S druge strane, KTM 390 Duke se predstavlja kao quirlig karakter. Njegov jednocilindrični motor opisuje se kao drehfreudig, ali s prilično uskim korisnim rasponom obrtaja. Motorabstimmung neki testeri smatraju neoptimalnim, što se očituje u nešto neujednačenom razvoju snage.

U našoj tabeli ocjenjivanja, Honda se ističe u kategoriji "Motor Komfort und Dosierung" s ocjenom 3,55, dok KTM dobija 9,09. Također, u kategorijama Durchzug (Honda: 5,64, KTM: 8,91) i Motorleistung (Honda: 6,00, KTM: 8,18), Hornet je ispred. Ove brojke potvrđuju izjave testera koji opisuju Hondu kao uravnoteženiju i lakšu za upravljanje.

Za koga je koji motocikl bolji u pogledu motora? Ako ste početnik i tražite blagi, predvidljiv karakter motora, Honda CB500 Hornet je bolji izbor. Iskusniji vozači ili oni koji preferiraju sportskiji, uzbudljiviji karakter mogli bi biti sretniji s KTM 390 Duke.

Fahrwerk und Handling:

Honda CB500 Hornet je hvaljena zbog svog stabilnog i udobnog Fahrwerk. Testeri ga opisuju kao uravnotežen i dobroćudan, što je posebno cijenjeno na dužim relacijama i različitim uvjetima na cesti. Hornet pruža siguran osjećaj vožnje i ostaje stabilan čak i pri većim brzinama.

KTM 390 Duke se predstavlja kao agilniji i sportskiji motocikl. Njegov Fahrwerk opisuje se kao čvrst, ali precizan. Mala težina od samo 162 kg (u usporedbi s 190,5 kg Honde) posebno se osjeća u oštrim zavojima i pri brzim promjenama smjera.

U tabeli ocjenjivanja, ovaj se razlika jasno vidi: u kategoriji Handling, KTM s ocjenom 4,00 daleko nadmašuje Hondu s 5,82. Međutim, Honda boduje u kategoriji Stabilität s ocjenom 5,45 u usporedbi s KTM-ovih 8,91.

Za koga je koji motocikl bolji u pogledu Fahrwerk? Ako se uglavnom krećete po gradu i tražite agilan, lako upravljiv motocikl, KTM 390 Duke bi mogao biti bolji izbor. Za vozače koji prelaze duže relacije i preferiraju uravnoteženije performanse vožnje, Honda CB500 Hornet nudi više udobnosti i stabilnosti.

Ergonomie und Komfort:

Honda CB500 Hornet je hvaljena zbog svoje udobne Sitzposition. Testeri je opisuju kao uspravnu i opuštenu, što je posebno cijenjeno na dužim vožnjama. Također, viši vozači nalaze ugodnu poziciju na Hornetu.

KTM 390 Duke ovdje dijeli mišljenja. Neki testeri opisuju Sitzposition kao kompaktnu i sportsku, što posebno odgovara nižim vozačima. Drugi smatraju da je pozicija, posebno Kniewinkel, nešto neudobna za duže relacije.

U tabeli ocjenjivanja, ovo se odražava: u kategoriji Ergonomie, Honda s ocjenom 6,09 nadmašuje KTM s 7,18. Također, Sitzbank Honde je bolje ocijenjena s 4,64 u usporedbi s KTM-ovih 8,64.

Za koga je koji motocikl bolji u pogledu Ergonomie? Ako često prelazite duže relacije ili preferirate udobniju Sitzposition, Honda CB500 Hornet je bolji izbor. Za sportski orijentirane vozače ili one koji preferiraju kompaktniju Sitzposition, KTM 390 Duke bi mogao biti prikladniji.

Elektronik und Ausstattung:

Ovdje KTM 390 Duke pokazuje svoje prednosti. Dolazi s opsežnom elektroničkom opremom, uključujući IMU (Inertial Measurement Unit), schräglagenabhängige Traktionskontrolle i Kurven-ABS. Također je ugrađen i Quickshifter.

Honda CB500 Hornet nudi konvencionalniju opremu s Traktionskontrolle i ABS. Quickshifter nije dostupan.

U tabeli ocjenjivanja, ova razlika je jasno vidljiva: u kategoriji Regelung der Traktionskontrolle, KTM s ocjenom 4,88 nadmašuje Hondu s 7,00. Također, u kategoriji Einstellmöglichkeiten der Traktionskontrolle, KTM boduje s 4,83 u usporedbi s Hondinih 6,83.

Za koga je koji motocikl bolji u pogledu Elektronik? Ako cijenite najmoderniju elektroniku i raznovrsne mogućnosti podešavanja, KTM 390 Duke je jasno u prednosti. Za vozače koji preferiraju jednostavniju i nekompliciranu opremu, Honda CB500 Hornet nudi solidnu osnovnu opremu.

Fazit und Empfehlung:

Oba motocikla, Honda CB500 Hornet i KTM 390 Duke, su izvrsni modeli za početnike, ali postavljaju različite prioritete.

Honda CB500 Hornet preporučuje se za početnike i one koji se vraćaju vožnji, koji cijene blagi, predvidljiv karakter motora, visoku udobnost i stabilnost. Idealna je za duže relacije i ture, nudi uravnotežene performanse i izvrsna je za svakodnevnu upotrebu. Sa svojom visokokvalitetnom izradom i zrelim cjelokupnim konceptom, pouzdan je suputnik za mnoge godine.

KTM 390 Duke je savršen izbor za sportski orijentirane vozače koji traže agilan, lagan motocikl. Nudi uzbudljivo iskustvo vožnje, najmoderniju elektroniku i posebno je pogodna za zavojite seoske ceste ili nepromišljene vratolomije. Njena kompaktna veličina i mala težina čine je idealnim izborom za niže vozače ili one koji traže posebno upravljiv motocikl.

U ukupnoj ocjeni, Honda CB500 Hornet s prosječnom ocjenom 5,83 postiže bolji rezultat od KTM 390 Duke s 6,63. Ovo naglašava uravnoteženije ukupne performanse Honde, dok KTM briljira u pojedinim kategorijama. Na kraju, izbor između ova dva motocikla ovisi o vašim osobnim preferencijama i namjeni. Oba nude izvrsnu vrijednost za novac i izvrsne su opcije za ulazak u svijet Nakedbikes. Oba motocikla su se dokazala u testu čak i u usporedbi s skupljim i snažnijim motociklima. Pružaju puno Fahrspaß po prihvatljivoj cijeni.

Bez obzira na koji se motocikl odlučite, i Honda CB500 Hornet i KTM 390 Duke će vam pružiti puno radosti i idealni su suputnici na vašem putu do iskusnog motociklista. Preporučujemo vam da isprobate oba motocikla kako biste sami osjetili koji bolje odgovara vama i vašem stilu vožnje. Jer na kraju, nije važna samo tehnika, već prije svega osjećaj i zabava koju doživljavate na motociklu.

Kacige na 1000PS Nakedbike testu

Za hladnu glavu tokom ovog testa pobrinuo se HJC RPHA 71 Carbon. Kaciga je oduševila 1000PS ekipu svojom prijatno neutralnom aerodinamikom, koja omogućava vožnju bez umora čak i na dužim relacijama. Pozitivno se ističe i efikasna ventilacija i pouzdano odvođenje toplote tokom vrućih dana. Karbonski model ne samo da izgleda veoma elegantno, već je i primetno lakši od osnovne verzije RPHA 71. Mehanizam vizira sa dodatnim sunčanim štitnikom funkcioniše besprekorno. Sedište je udobno, a oblik kacige odgovara širokom spektru u 1000PS redakciji - svi naši urednici su se osećali prijatno! Preporučujemo ovu kacigu.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

Naša motociklistička oprema na Nakedbike testu 2024

Za ovaj test, naš partner za opremu IXS nas je opremio proizvodima iz aktuelne sportske kolekcije. Naš 1000PS redakcijski tim veruje švajcarskoj marki već više od 10 godina. Pored kvaliteta izrade, kod IXS-a nam se sviđa činjenica da se uvek koriste visokokvalitetni materijali i odlična forma. Čak i urednici koji po građi tela ne spadaju u standardne veličine, uvek pronađu dobro pristajuću opremu zahvaljujući dostupnosti dugih i kratkih veličina. Sa naprednim funkcijama, kao što su airbag sistemi i elektronski kontrolisane membrane, pokušava se obezbediti maksimalna sigurnost i udobnost. Veoma nam se dopada!

https://ixs.com/moto-sports-2024

1000PS ekipa na Nakedbike testu 2024

• Video, foto: https://www.instagram.com/motocinematica/
• Video, foto: https://www.instagram.com/jakob.schabsi/
• Video, foto: https://www.instagram.com/patbpixx/
• Urednik: https://www.instagram.com/christophorvath/
• Test vozač: https://www.instagram.com/mbbikeperformance/
• Test vozač i moderator YouTube Engleska: https://www.instagram.com/adamchadchild/
• Test vozač i moderator YouTube Poljska: https://www.instagram.com/marek.piechula/
• Test vozačica: https://www.instagram.com/named.aj/
• Test vozač: https://www.instagram.com/turboschaaf/
• Moderator YouTube Italija: https://www.instagram.com/weeeslyy/
• Test vozač: https://www.instagram.com/kurtrubik/
• Test vozač: https://www.instagram.com/ewald_baumgartner_fahrtechnik/
• Test vozač i moderator za nemačke video sadržaje: http://zonko.at/
• Producent, moderator i test vozač: https://www.linkedin.com/in/nils-mueller-doget-1000ps/
• Urednik: Martin "Vauli" Vielhaber: Više izveštaja od Vauli

Naš partner na Nakedbike testu 2024

• Održavanje motocikla: https://motorex.com/de-at/moto-line--5616
• Manje prtljaga, bez neprijatnih mirisa! 1000PS veruje u Bamigo

Naše testne staze - Regija Bucklige Welt

Vožnja motocikla u Bucklige Welt nudi izuzetno privlačno iskustvo, koje je naglašeno slikovitim pejzažima ovog regiona Donje Austrije. Obeležena blagim brežuljcima, prostranim livadama i idiličnim malim selima, Bucklige Welt predstavlja savršeno područje za motociklističke entuzijaste koji žele uživati u lepoti prirode i uzbudljivom vožnji kroz zavoje. Raznovrsne staze vode kroz šumovite predele i pored istorijskih znamenitosti, čineći svaku turu putovanjem kroz kulturu i istoriju zemlje. Posebno je privlačno voziti u prolećnim i jesenjim mesecima, kada je pejzaž obojen spektakularnim bojama, što oživljava čula i ostavlja nezaboravne utiske. Ovo čini Bucklige Welt tajnom destinacijom za bajkere koji traže autentično i originalno iskustvo.

1000PS Nakedbike test 2024 - Ocene

Na testu smo vozili ukupno 10 motocikala u direktnom poređenju. Iako su motocikli bili iz različitih klasa zapremine, ocenjivali smo ih po istom kriterijumu. Kategorije u testnom protokolu obuhvataju aspekte kao što su udobnost i doziranje motora, drehfreudig motora, Durchzug, snaga motora, menjač, Quickshifter, kvačilo, regulacija kontrole proklizavanja, mogućnosti podešavanja kontrole proklizavanja, kvalitet prekidača i logika kontrola. Takođe su ocenjivani aspekti kao što su stabilnost, upravljivost, preciznost, kvalitet i opseg podešavanja Fahrwerk-a, kočnice, doziranje i efekat. Svaki test vozač je dao svoju individualnu ocenu, koja je zatim sabrana u prosečnu ocenu za svaku kategoriju i konačno u ukupnu ocenu. Najbolji motocikl u svakoj kategoriji je ocenjen sa “1”, dok je najlošiji motocikl u kategoriji ocenjen sa “10”. Za naše čitaoce ove tabele su zanimljive iz dva razloga. S jedne strane, mogu videti u kojim oblastima su pojedini motocikli iznad proseka, a u kojima su ispod proseka - uvek uzimajući u obzir da su klase cena i zapremine veoma različite. S druge strane, mogu pregledati sve izveštaje i rezultate ovde i direktno uporediti svoje favorite - nezavisno od klase cene i zapremine.