Honda V3R 900 E-Kompressor: ovako izgleda serijska verzija
900 kubika i ambicije motora od 1200 kubika
Elektronski regulisano prehranjivanje, titanijum i glasovno upravljanje: Honda na EICMA 2026 prikazuje planiranu serijsku verziju svog V3 projekta. Finalni dizajn ostaje veran asimetričnom nastupu prototipa.
Na EICMA 2025 Honda je pokazala prototip, a godinu dana kasnije projekat dobija sve jasnije obrise: u Milanu je sada izložena planirana serijska verzija modela Honda V3R 900 E-Kompressor. Izloženi motocikl ve nosi finalni dizajnerski jezik. Mišiave forme i karakterističan asimetrični raspored prototipa su zadržani. Honda tako nastavlja sa samosvojnim nastupom, umesto da ga na putu ka serijskoj proizvodnji ispegla.
Honda V3R 900: kompresor sa sopstvenom regulacijom
U središtu pažnje je motor od 900 cm³ sa elektronski regulisanim kompresorom. Njegova posebnost je, prema Hondi, u tome što može da upravlja sabijanjem usisnog vazduha nezavisno od broja obrtaja motora. Time bi obrtni moment trebalo da bude odmah dostupan ve pri niskim obrtajima. Honda jasno iznosi i svoje ambicije kada je reč o snazi: motor treba da dostigne nivo uporediv sa motorom od 1.200 cm³. Prehranjivanje je tako ključni tehnički pristup iza ovog projekta.
Honda V3R 900: titanijum za rezervoar i auspuh
Kod planirane serijske izvedbe Honda koristi titanijum za rezervoar za gorivo, izduvne cevi i prigušivač. Proizvoač opisuje konstrukciju kao laganu, kompaktnu i dosledno funkcionalnu. Izbor materijala je tako deo koncepta isto koliko i upečatljiv dizajnerski jezik. Finalni dizajn prikazan na sajmu spaja ovu orijentaciju sa asimetrijom koja je obeležila ve prototip na EICMA 2025.
Honda V3R 900: RoadSync sa glasovnim upravljanjem uz podršku veštačke inteligencije
Honda pojačava i na polju povezivanja. V3R 900 E-Kompressor dobija najnoviju razvojnu fazu sistema Honda RoadSync. Preraeni interfejs treba da učini rukovanje intuitivnijim, a meu novim funkcijama je i glasovno upravljanje uz podršku veštačke inteligencije. Honda planira da ove funkcije povezivanja postepeno uvede i na druge kompatibilne motocikle marke. Za V3 projekat, pored motora i dizajna, i nove funkcije upravljanja tako spadaju u najavljeni serijski paket.
Honda V3R 900 E-Kompressor: pitanja i odgovori
Šta Honda prikazuje na EICMA 2026?
Planiranu serijsku verziju modela V3R 900 E-Kompressor sa finalnim dizajnerskim jezikom. Ona preuzima mišiave forme i asimetrični raspored prototipa iz 2025.
Šta je posebno kod kompresora na Hondi V3R 900?
Elektronski je regulisan i, prema Hondi, može da upravlja sabijanjem usisnog vazduha nezavisno od broja obrtaja motora. To bi trebalo da omogui trenutno dostupan obrtni moment ve pri niskim obrtajima.
Koji delovi modela V3R 900 su izraeni od titanijuma?
Honda najavljuje rezervoar za gorivo, izduvne cevi i prigušivač od titanijuma.
Koju novu funkciju dobija Honda RoadSync?
Najnovija razvojna faza obuhvata glasovno upravljanje uz podršku veštačke inteligencije i preraeni interfejs za, prema Hondi, intuitivnije rukovanje.