Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR125 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Loading...

Pregled - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Yamaha XSR125 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Tehnične specifikacije Ducati Scrambler Desert Sled 2021 v primerjavi z Yamaha XSR125 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Yamaha XSR125 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina52 mm
GibGib66 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja73 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor66.2 NmNavor11.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina803 cm3Gibna prostornina124.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer46 mmPremer37 mm
HodHod200 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod110 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic26 stopinja
PredtekPredtek112 mmPredtek95 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer330 mmPremer267 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS za zavojeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,200 mmDolžina1,960 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,213 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,505 mmMedosna razdalja1,330 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)209 kgLastna masa (z ABS)140 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA1
RazponRazpon250 kmRazpon523 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2124 g/kmKombinirani izpust CO247 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva2.1 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Puščavske sani morda niso narejene za zahtevne terenske vožnje, vendar so dobro opremljene za zabavne zabave na gramoznih cestah in lahkem terenu. Z dodatnim načinom vožnje (ABS je mogoče izklopiti na zadnjem kolesu), velikim 19-palčnim sprednjim kolesom in popolnoma nastavljivimi elementi vzmetenja vsekakor izpolnjuje te zahteve. Tudi višina sedeža 860 nakazuje, da vožnja po terenu ni povsem nesmiselna. Verjetno pa bo prav ta osupljivo lep videz Desert Sled vseeno vzbudil zanimanje ljubiteljev retro modela.

kul videz

izpopolnjen motor

robusten videz

res primeren za vožnjo po terenu

dodaten način vožnje

ABS v ovinkih

nekoliko visok sedež za majhne voznike

zavora potrebuje ročno moč

ni poceni

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

XSR125 je morda videti retro, vendar je zelo sodoben. Navsezadnje ima 125-kubični motor celo spremenljivo krmiljenje ventilov! To omogoča spodobno vozno dinamiko, saj je vodljivost v kombinaciji z razmeroma nizko maso tudi zelo uspešna. Kljub temu je upravljanje na splošno zelo preprosto in nezahtevno, zato tudi vozniki začetniki in vozniki začetniki niso preobremenjeni. Tudi cena je sprejemljiva, čeprav se na prvi pogled zdi precej visoka v primerjavi z zmogljivostjo, vendar je med konkurenco običajno še višja. Že zaradi uspešnega retro videza si je vredno želeti model XSR125!

Preverjen in okreten motor iz modela MT-125

prijeten pokončen položaj za vožnjo

lep retro dizajn

kakovostna izdelava

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

nizka poraba

zelo majhna teža

Zavora prednjega kolesa bi morala biti nekoliko ostrejša

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR125

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH