Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Pregled - Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Tehnične specifikacije Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022 v primerjavi z BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	103,5 mm	Izvrtina	107,1 mm
Gib	Gib	114,3 mm	Gib	100 mm
Moč motorja	Moč motorja	104 KM	Moč motorja	91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5250 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	4750 vrt./min
Navor	Navor	169 Nm	Navor	158 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3000 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10,2	Kompresijsko razmerje	9,6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Enodelna sklopka, Suha
Prenos moči	Prenos moči	Jermen	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	OHV
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	Olje-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1923 cm³	Gibna prostornina	1802 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	60 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	65 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2460 mm	Dolžina	2640 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	1040 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1625 mm	Medosna razdalja	1695 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	680 mm	Višina sedeža	740 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	405 kg	Lastna masa (z ABS)	427 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	22,7 l	Prostornina posode za gorivo	24 l
Največja hitrost	Največja hitrost	185 km/h	Največja hitrost	180 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	366 km	Razpon	413 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	142 g/km	Kombinirani izpust CO2	134 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	6,2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5,8 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zvočni sistem, Zaslon TFT	Oprema	Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zvočni sistem, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW logično širi ponudbo serije R 18. Po golem, rahlo zamaskiranem in bagerskem modelu je R 18 Transcontinental pravi potovalni parnik. In kot se pogosto zgodi pri tako težkih kosmatincih, je šokanten le podatek o teži 441 kilogramov s polnim rezervoarjem. Ko se Transconti odpravi na pot, je namreč vse naenkrat razmeroma preprosto. Seveda so hitre spremembe smeri tabu in zavora zahteva ročno uporabo, vendar je udobje na dolgih razdaljah zaradi udobne ergonomije in mehkega podvozja čudovito. Tudi največji standardni bokserski motor se dobro odreže: opazne vibracije, a ne pretirane. Sprejemljiva je tudi vetrobranska zaščita, čeprav imajo nekateri konkurenti celo električno nastavljivo vetrobransko steklo. Preostali "blišč" je povsem najsodobnejši, z glasbenim sistemom Marshall, 10,25-palčnim barvnim TFT in še marsičem.

Zmogljiv motor

neodvisen slog

kakovostni in pregledni instrumenti

zelo dobra zaščita pred vetrom

popoln paket elektronike

izjemno udobno sedenje.

Zelo težka

visoka cena

na integrirano zavoro se je treba navaditi