BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Loading...

Pregled - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Tehnične specifikacije BMW K 1600 Grand America 2022 v primerjavi z BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina107.1 mm
GibGib67.5 mmGib100 mm
Moč motorjaMoč motorja160.5 KMMoč motorja91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1
NavorNavor180 NmNavor158 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje9.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri6Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,649 cm3Gibna prostornina1,802 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeDuoleverSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod115 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod125 mmHod120 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEkstrudirani profilTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic62.2 stopinjaNaklon vilic62.7 stopinja
PredtekPredtek106.4 mmPredtek183.5 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,560 mmDolžina2,640 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina1,040 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,618 mmMedosna razdalja1,695 mm
Višina sedežaVišina sedeža750 mmVišina sedeža740 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)370 kgLastna masa (z ABS)427 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26.5 lProstornina posode za gorivo24 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon449 kmRazpon413 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2137 g/kmKombinirani izpust CO2134 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.8 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Kovček, Elektronsko nastavljiv vetrobranOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zvočni sistem, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izvedene. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 Grand America združuje vozno udobje modela GTL s sproščenim značajem modela K 1600 B. Suvereni gliser suvereno navdušuje na dolgih turah. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom med testiranjem ni bila popolna. Ne glede na to, kako ste postavili vetrobransko steklo - nekako se je v sedlu vedno zdel prepih.

Gladek motor

odličen odziv motorja

kljub impozantnemu videzu je motor na splošno dostopen in enostaven za uporabo

izjemna tehnologija žarometov

odličen zaslon - vedno dobro berljiv

celovita integracija mobilnega telefona v vozilo

navigacija s popolnim zemljevidom prek aplikacije BMW Connected

dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

nevtralna vožnja

dobre zavore in stabilna vožnja pri zaviranju

harmonično upravljanje daje veliko zaupanja.

Zgornji pokrov povzroča vetrno turbulenco v vratu pri avtocestnih hitrostih

povezava med mobilnim telefonom in vozilom v večini primerov deluje dobro - ko pa gre kaj narobe, postane nadležna

gumbi in stikala v pilotski kabini niso osvetljeni

zaščita pred vetrom ni popolnoma rešena - vedno znova občutek prepiha v sedlu

ni prilagodljivega tempomata - to bi pričakovali od potovalnega motornega kolesa te kategorije

med testiranjem se je občasno zataknil predal za mobilni telefon - bodite previdni pri vstavljanju prevelikih mobilnih telefonov.

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 Grand America vs BMW R 18 Transcontinental

Cena BMW K 1600 Grand America

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 18 Transcontinental

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH