Can-Am Pulse 2026 vs. Can-Am Origin 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2026

Loading...

Pregled - Can-Am Pulse 2026 vs Can-Am Origin 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2026

Tehnične specifikacije Can-Am Pulse 2026 v primerjavi z Can-Am Origin 2026

Can-Am Pulse 2026
Can-Am Origin 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaElektričnoVrsta motorjaElektrično
Moč motorjaMoč motorja47 KMMoč motorja47 KM
NavorNavor72 NmNavor72 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4600 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4600 vrt./min
Prenos močiPrenos močineposredniPrenos močineposredni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaJ.JuanZnamkaJ.Juan

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod140 mmHod255 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaJ.JuanZnamkaJ.Juan

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Vzvratna prestava

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina1994 mmDolžina2204 mm
ŠirinaŠirina808 mmŠirina861 mm
VišinaVišina1105 mmVišina1414 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1412 mmMedosna razdalja1503 mm
Višina sedežaVišina sedeža784 mmVišina sedeža865 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ784 mmVišina sedeža največ865 mm
Suha masaSuha masa177 kgSuha masa187 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)177 kgLastna masa (z ABS)187 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA1
RazponRazpon130 kmRazpon115 km
Svetla višinaSvetla višina146 mmSvetla višina274 mm

Oprema

OpremaOpremaZaslon na dotikOpremaApple CarPlay, LED-žarometi, Vtičnica USB, Zaslon na dotik, Predal za rokavice

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Can-Am Pulse 2026

Can-Am Pulse 2026

Pulse je prvo motorizirano kolo kanadskega proizvajalca Can-Am po več kot 40 letih in to se pozna - v pozitivnem smislu! Električno golo kolo je polno edinstvenih tehničnih rešitev, ki jih pri drugih električnih kolesih ne vidite. To mu zagotavlja izjemno dobre vozne lastnosti in agilno vodljivost. Žal pa Can-Am Pulse trpi zaradi istih dveh problematičnih področij, ki pestita vsa električna kolesa: Kratek doseg in visoka cena. Kljub temu je za ljubitelje električnega kolesa vsekakor vreden testne vožnje.

Inovativne, edinstvene tehnične rešitve s številnimi prednostmi - npr. aktivna regeneracija energije

močan pospešek

zmogljiv, vsestranski zaslon TFT na dotik

stabilno vzmetenje

veliko prostora za gibanje v sedlu

e-motor in programska oprema iz Avstrije

Zaradi majhnega razpona ga je težko uporabljati kot avanturistično kolo

Zelo visoka cena

Zavore bi lahko bile natančneje nastavljive

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2026

Can-Am Origin 2025 ponuja edinstveno izkušnjo vožnje, ki se močno razlikuje od klasičnih enduro koles. Z inovativnim konceptom pogona, zanimivo zasnovo šasije in digitalno natančnostjo navdušuje na tehnični ravni. Vendar je pri dosegu, nastavitvi zavor in ergonomiji jasno, da je koncept namenjen bolj eksperimentalnim nišnim voznikom kot množicam.

Inovativen koncept pogona

zelo dobro vodljivost pri nizkih hitrostih

impresiven navor kljub 11 kW

samonapenjalna veriga v zaprtem sistemu

robustna zasnova

tih in naraven občutek pri vožnji.

Neuravnotežena nastavitev zavor

omejen terenski doseg

omejena ergonomija za visoke voznike

vzmetenje ni nastavljivo

preveč zapleten postopek zagona

skoraj ni potenciala za dolge razdalje

Druge primerjave