CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Loading...

Tehnične specifikacije CFMOTO 1000MT-X 2026 v primerjavi z Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

CFMOTO 1000MT-X 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina92,5 mmIzvrtina78 mm
GibGib70,4 mmGib61,9 mm
Moč motorjaMoč motorja112 KMMoč motorja95,2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8750 vrt./min
NavorNavor105 NmNavor87 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,5 Kompresijsko razmerje11,27
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina946 cm³Gibna prostornina888 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina936 mmŠirina930 mm
VišinaVišina1425 mmVišina1410 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1530 mmMedosna razdalja1556 mm
Višina sedežaVišina sedeža875 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22,5 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Udobje, Razsvetljava, Vetrobransko stekloOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 je izjemno dobro opremljen potovalni enduro za cenovno ozavešcene popotnike. Njen gladko odzivni vrstni dvovaljni motor, sprošcen sedežni položaj, uporabna zašcita pred vetrom in ogromna nosilnost olajšajo dolge etape. Tudi na zavitih cestah in preprostih makadamskih poteh ostaja prijazna in predvidljiva. Ugodna cena pa se vseeno opazi: vzmetenje ne zagotavlja najbolj natancnega povratnega odziva, ergonomija deluje pasivno pri športni vožnji, predvsem pa sistem nadzora oprijema deluje grobo. Posamezne motnje pri delovanju sistema Quickshifter in mocna toplota motorja na spodnjem delu nog pokvarita splošni vtis. Tisti, ki raje drsijo po cesti kot vozijo na meji zmogljivosti, kljub temu dobijo izjemno veliko motocikla za svojo denarnico.

zelo bogata serijska oprema

odzivnost plina je gladka in dobro nadzorovana

visoko udobje pri vožnji

zelo velika nosilnost

odlicna zašcita pred vetrom

Apple CarPlay in navigacija brez internetne povezave na dotiknem zaslonu

uravnoteženo ravnanje na asfaltu in lahkem makadamu

zelo privlacna cena

grobo delujoc sistem nadzora oprijema

obcasne motnje pri delovanju sistema Quickshifter

manj odzivno vzmetenje

pasivna ergonomija za športno vožnjo

mocna toplota motorja na spodnjem delu nog

moc se polno razvije šele pri višjih vrtljajih

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro je zelo dobro potovalno kolo, če se vam ne mudi. Ima veliko opreme, vse možne elektronske funkcije, izjemno prijetno ergonomijo in dobro uravnotežen trivaljni motor, ki ga ni težko vzdrževati. Hkrati je v vseh pogledih usmerjeno v udobje. Drugi so boljši pri dirkanju skozi ovinke, a britanska dama raje sproščeno križarjenje. Zakaj bi pretirano uporabljali mehko podvozje, če lahko namesto tega uživate v zgornji zaščiti pred vetrom in vdihavate pokrajino okoli sebe.

Dostopen, vrhunski motor

zelo udobna ergonomija

obsežen paket elektronike

dobra zaščita pred vetrom

zelo udobno tudi za sovoznika (ogrevanje sedeža!)

vrhunski quickshifter

Premehko podvozje za športne voznike

rahlo tresenje motorja na avtocesti

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 1000MT-X vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Cena CFMOTO 1000MT-X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave