Honda CBR500R E-Clutch 2026 vs. Yamaha R7 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CBR500R E-Clutch 2026 v primerjavi z Yamaha R7 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026
Yamaha R7 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina80 mm
GibGib66,8 mmGib68,6 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja73,4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8750 vrt./min
NavorNavor43 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,7 Kompresijsko razmerje11,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeElektronsko krmiljenjeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm³Gibna prostornina689 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic64,5 stopinjaNaklon vilic24 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek91 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer296 mmPremer298 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Prosto nastavljivi načini vožnje, Sodobna elektronika, Slide Control, IMU (Inercialna merilna enota), Nadzor oprijema v ovinkih

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2080 mmDolžina2070 mm
ŠirinaŠirina760 mmŠirina725 mm
VišinaVišina1145 mmVišina1160 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1410 mmMedosna razdalja1395 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)193 kgLastna masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17,1 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA
Svetla višinaSvetla višina130 mmSvetla višina135 mm

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, RazsvetljavaOpremaLED-žarometi, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Na modelu CBR500R se E-Clutch iz sistema za udobje spremeni v pravo športno lastnost. Hitro in natancno prestavljanje olajša vozniku vožnjo v zavojih in mu omogoca vecjo osredotocenost na tocko zaviranja, linijo vožnje in vstop v zavoj. Za cestnega športnika je zato E-Clutch še posebej prepricljiv.

hitro in natancno prestavljanje

udobno prestavljanje v višjo in nižjo prestavo brez uporabe rocice sklopke

vecja osredotocenost na vožnjo po liniji in vstop v ovinek

brez ugasnitve motorja pri pocasnih manevrih

rocna sklopka je vedno na voljo

približno 3 kg dodatne teže

500 evrov doplacila

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Kdor torej ne želi motocikla z ogromno mocjo, ampak ceni enostavno upravljanje in dober obcutek pri vožnji, bo z novo R7 zagotovo zelo zadovoljen. Zelo trdno izdelana, opremljena z lepimi barvnimi kombinacijami, z mehko delujocim motorjem in obsežno elektroniko bo ta majhna supersportna motocikla zagotovo našla veliko oboževalcev. K temu bo še dodatno prispevala tudi zelo ugodna zacetna cena 11.499 evrov.

Enostavna uporaba

Dobra elektronika

Dobra zavora

Cena

Položaj sedeža za višje voznike

Avtomatski menjalnik v obmocju delne obremenitve deluje nestabilno

Manj moci

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CBR500R E-Clutch vs Yamaha R7

Cena Honda CBR500R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha R7

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave