CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

Loading...

Pregled - CFMOTO 675SR-R 2025 vs Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

Tehnične specifikacije CFMOTO 675SR-R 2025 v primerjavi z Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
Yamaha R7 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina80 mm
GibGib55.2 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja90 KMMoč motorja73.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor68 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina675 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer298 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,395 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)188 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R je zmogljivo in cenovno privlačno superšportno kolo srednjega razreda z elastičnim trivaljnim motorjem, natančnim upravljanjem in visokokakovostno izdelavo. Njegova športna zasnova z markantnimi krilci in inovativnimi svetlobnimi elementi poudarja njegov dirkaški značaj, agilna nastavitev vzmetenja in stabilen zavorni sistem pa zagotavljata užitek v vožnji tako na cesti kot na dirkališču. Čeprav so elektronske funkcije dokaj osnovne in ABS posreduje zgodaj, je SR-R zaradi dobrega razmerja med ceno in zmogljivostjo resna alternativa uveljavljenim modelom.

Zmogljiv in elastičen trivaljni motor

Zmogljiv zvok

Dobra vodljivost in stabilne vozne lastnosti, tudi na dirkališču

Visokokakovostna izdelava in sodobna zasnova

zelo dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Quickshifter samo za prestavljanje navzgor, brez preklopnika

Enostavna menjava obremenitve pri nizkih vrtljajih motorja ABS posreduje razmeroma zgodaj

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

V celoti gledano je R7 zelo dobro dirkalno kolo za začetnike, ki me je na varen, prijeten in nikakor ne naporen način pripravilo na vožnjo po stezi ter me spremljalo na tej poti. Prijetna, a za dirkališče pripravljena ergonomija, majhna teža, fantastične pnevmatike, zavore in komponente vzmetenja ter navorni motor pri nizkih in srednjih vrtljajih so mi omogočili, da sem popravil napake, ki jih dela večina voznikov začetnikov na dirkališču, in vse to, ne da bi me spravilo na kolena, me prestrašilo, prestrašilo ali me celo prisililo vreči brisačo.

Motor CP2 s hrupom pri nizkih in srednjih vrtljajih

188 kilogramov pripravljen za vožnjo

športna ergonomija

preprost paket elektronike

dobro nastavljeno vzmetenje

dostopne zavore

malo moči v zgornjem območju vrtljajev

ni hitre prestavne ročice s preklopnikom

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 675SR-R vs Yamaha R7

Cena CFMOTO 675SR-R

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Yamaha R7

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH