Honda CB750 Hornet 2025 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Tehnične specifikacije Honda CB750 Hornet 2025 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	87 mm	Izvrtina	92 mm
Gib	Gib	63,5 mm	Gib	81,5 mm
Moč motorja	Moč motorja	92 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 min-1
Navor	Navor	75 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11	Kompresijsko razmerje	10,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	OHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	755 cm3	Gibna prostornina	1084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Premer	Premer	41 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	130 mm	Hod	210 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	150 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	25 stopinja	Naklon vilic	62,5 stopinja
Predtek	Predtek	99 mm	Predtek	106 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	296 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Valoviti

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	256 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2090 mm	Dolžina	2330 mm
Širina	Širina	780 mm	Širina	960 mm
Višina	Višina	1085 mm	Višina	1490 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1420 mm	Medosna razdalja	1570 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	795 mm	Višina sedeža	835 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	192 kg	Lastna masa (z ABS)	253 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15,2 l	Prostornina posode za gorivo	24,8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	353 km	Razpon	516 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	99 g/km	Kombinirani izpust CO2	110 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,3 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,8 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025 dokazuje, da lahko z usmerjenimi tehničnimi spremembami dosežemo več kot z velikimi vizualnimi spremembami. Nova nastavitev vzmetenja znatno dvigne model, medtem ko preizkušeni dvovaljni motor še naprej navdušuje z užitkom v vožnji in primernostjo za vsakdanjo uporabo. Če iščete vsestranski, stabilen in cenovno dostopen goli motocikel, je Hornet dobro zasnovan celovit paket z le nekaj slabostmi.

Stabilno, spremenjeno vzmetenje z zelo dobrimi voznimi lastnostmi

Zmogljiv in kultiviran dvovaljni motor s široko uporabno krivuljo navora

Dobra ergonomija in samozavest vzbujajoč položaj za vožnjo

bogata serijska oprema, vključno z zaslonom TFT, načini vožnje, nadzorom vleke

Nizka poraba goriva in enostavno vzdrževanje

Nastavljiv dušilni mehanizem A2

Značilna Hondina zanesljivost in solidna izdelava

Preproste podrobnosti obdelave (npr. nihajna roka), delno vidno zaradi cene

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025

Honda Africa Twin Adventure Sports DCT z 19-palčnim sprednjim kolesom je primeren kandidat za vse, ki se želijo vsak dan voziti v službo, vendar ne želijo zamuditi zabave pri popoldanskih vožnjah in vikend izletih na dveh kolesih. Kljub svoji velikosti in precejšnji teži je dvovaljnik Africa enostaven za manevriranje v mestnem prometu in se lahko uporablja za enduro kroge. Zlasti različica DCT je enostavna za roke in preprečuje nenehno stiskanje sklopke, kar zagotavlja večjo varnost.

Dobra zaščita pred vremenskimi vplivi

Zelo gladka vožnja za vožnjo po avtocesti

Dober nadzor nad kolesom kljub veliki teži zaradi nizke višine sedeža

Preverjen motor zdaj s še večjo močjo

Več povratnih informacij v hladnejših mesecih zaradi novega 19-palčnega prednjega kolesa

Navigacija v mestu z Google Maps na Apple Car Play

Apple CarPlay zahteva kabelsko povezavo

nadležen koncept upravljanja

neudoben položaj za visoke voznike na dolgih razdaljah

nekoliko neudoben sedež