Yamaha Niken 2018 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha Niken 2018 v primerjavi z MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018
MV Agusta Stradale 800 2015

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina79 mm
GibGib59,1 mmGib54,3 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1
NavorNavor87,5 NmNavor78,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje13,3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
Gibna prostorninaGibna prostornina847 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeParalelogramSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žici, Hitra prestavna ročica

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2150 mmDolžina2130 mm
ŠirinaŠirina885 mmŠirina890 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1510 mmMedosna razdalja1450 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža870 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MEX je za vas preizkusil nov tricikel z Japonske in bil zelo navdušen. Sprednji del vozi kot po tirnicah tako na ozkih gorskih prelazih kot tudi na hitrejših radijih. Inovativna zasnova trikolesnika NIKEN omogoča neverjetno hitro in hkrati enako varno napredovanje v vseh vremenskih razmerah. Zelo hvaljeni trivaljnik Cross-Plane je bil z nekoliko večjo vztrajnostno maso in drugačnim prestavnim razmerjem v končni prestavi odlično prilagojen za model NIKEN. Vsem zainteresiranim: Naj vas ne odvrne videz ali "podoba trikolesnika". Zagotovo ga preizkusite na testni vožnji!

Zrela celostna zasnova

odličen motor

športno vodenje brez primere

prilagodljivo podvozje

oprema, primerna za potovanja

udobno sedenje

dodatna varnost v vseh vremenskih razmerah

Videz je stvar okusa

podoba trikolesnika pri običajni mizi

ABS le na osnovni ravni

razmeroma dolgo končno prestavno razmerje

le ena barvna različica 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Strogo gledano je MV Agusta Stradale 800 supermoto, ki so mu dodali le disk spredaj in dve skrinji zadaj. Tega se morate zavedati, saj ga priporočajo ljudem, ki iščejo zelo neposredno vodljivost in ki vozijo motocikel predvsem zaradi zabave v ovinkih in ne za premagovanje dolgih razdalj. Prtljažniki so primerni le za težko pričakovani vikend, močno spredaj obrnjen sedež pa voznika dobesedno prisili, da sprejme športni in v zabavo usmerjeni slog vožnje. Temu ustreza tudi razmeroma kultiviran trivaljni motor, ki pa ga je treba za izkoriščanje njegovega polnega potenciala dodobra razgibati.

Prefinjen motor, ki se gladko vrti tudi od daleč spodaj

paket elektronike z ABS, nadzorom vleke in 3 nastavitvami

kul videz

udobno, a čvrsto podvozje

stabilen in dobro odmerjen zavorni sistem

dobro oblazinjeno sedlo.

Radikalen položaj sedenja ni primeren za vsakogar

prtljažniki sprejmejo le malo prtljage in jih je težko odstraniti

zvok treh valjev se bolje sliši pri drugih MV Agustah

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha Niken vs MV Agusta Stradale 800

Cena Yamaha Niken

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena MV Agusta Stradale 800

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave