Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Loading...

Pregled - Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Tehnične specifikacije Kawasaki Versys 1100 SE 2025 v primerjavi z Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina92 mm
GibGib56 mmGib81,5 mm
Moč motorjaMoč motorja135 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./min
NavorNavor112 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7600 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,3 Kompresijsko razmerje10,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1099 cm³Gibna prostornina1084 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2270 mmDolžina2240 mm
ŠirinaŠirina950 mmŠirina860 mm
VišinaVišina1530 mmVišina1340 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1520 mmMedosna razdalja1535 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)259 kgLastna masa (z ABS)249 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo20,4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon375 kmRazpon408 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2128 g/kmKombinirani izpust CO2116 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5,6 l/100 kmKombinirana poraba goriva5 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-COpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava, Vetrobransko steklo

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Z novim Versysom 1100 SE je Kawasakiju vsekakor uspelo zabiti palico v potovalni prostor. S solidnim motorjem in dobro delujočimi sistemi zelenemu motociklu vsekakor uspe preprečiti razmerje med ceno in zmogljivostjo. Novi Versys 1100 SE bo z visoko ravnjo udobja pri vožnji zagotovo razširil krog svojih oboževalcev in več kot upravičil večni slogan "Let the good times roll".

Dobre vozne lastnosti tudi s prtljažniki

Dobra ergonomija

Dobra zaščita pred vetrom

Enostavno upravljanje

vrhunsko vzmetenje

zmogljivost in razvoj motorja

oblazinjenje sedeža

okretno upravljanje

Teža precej težka za manjše in ožje kolesarje

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 se je od leta 2022 do leta 2025 precej razvila - čeprav je že zdaj zadovoljivo kolo. Osnovni koncept udobnega, zanesljivega in učinkovitega potovalnega kolesa je bil ohranjen, številne izboljšave pa zagotavljajo, da je novi NT1100 še bolje opremljen za dolga potovanja. Polaktivno vzmetenje, ki je na voljo prvič, močno razširi njegovo območje udobja in omogoča več užitkov pri vožnji z enako, če ne celo višjo stopnjo udobja. Tisti, ki jim je bil všeč že model 2022, bodo navdušeni tudi nad različico 2025.

Izboljšana zmogljivost motorja

vsestransko delno aktivno vzmetenje

učinkovit menjalnik DCT

prvovrstna zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

posodobljena elektronika

praktične funkcije

dodatni paketi dodatne opreme

optimizirana ergonomija

vsestranskost

Velika masa vozila

majhna oddaljenost od tal

omejene barvne možnosti

povprečna zavorna učinkovitost

turbulenca na čeladi pri visokem vetrobranskem steklu in visokem vozniku

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Versys 1100 SE vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cena Kawasaki Versys 1100 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave