Honda CB1000GT 2026 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda CB1000GT 2026
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Tehnične specifikacije Honda CB1000GT 2026 v primerjavi z Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Honda CB1000GT 2026
Hondin poskus, da bi iz modela Hornet ustvarili športno potovalno kolo, je bil za Japonce uspešen. Z visoko stopnjo udobja in impresivno serijsko opremo je novi GT visoko ocenjen tudi z vidika športnosti. Teža 229 kg je med vožnjo ali mirovanjem komaj opazna in daje zelo živahen vtis. Tudi videz je impresiven zaradi uspešnih linij ter spretnega oblikovanja in barvne sheme. Vendar pa je verjetno najbolj prepričljiv vidik razmerje med ceno in zmogljivostjo. Pri ceni 17.490 EUR v Avstriji in 14.429 EUR v Nemčiji je Honda resnično padla na ceno. Če upoštevamo še bogato serijsko opremo (elektronsko vzmetenje, tempomat, ogrevana ročaja, sistem keyless go, sistem case ...), so Japonci celo zmanjšali okvire. Vendar pa bo moral vsak, ki želi GT postaviti v svojo garažo, imeti nekaj potrpljenja: prva vozila naj bi bila dobavljena šele v drugem četrtletju. Vendar je v tem pogledu majhna tolažba: pričakovanje je največje veselje!
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 se je od leta 2022 do leta 2025 precej razvila - čeprav je že zdaj zadovoljivo kolo. Osnovni koncept udobnega, zanesljivega in učinkovitega potovalnega kolesa je bil ohranjen, številne izboljšave pa zagotavljajo, da je novi NT1100 še bolje opremljen za dolga potovanja. Polaktivno vzmetenje, ki je na voljo prvič, močno razširi njegovo območje udobja in omogoča več užitkov pri vožnji z enako, če ne celo višjo stopnjo udobja. Tisti, ki jim je bil všeč že model 2022, bodo navdušeni tudi nad različico 2025.
