Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. BMW R 1250 RT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2022

Pregled - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs BMW R 1250 RT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2022

Tehnične specifikacije Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 v primerjavi z BMW R 1250 RT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2022

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	102.5 mm
Gib	Gib	81.5 mm	Gib	76 mm
Moč motorja	Moč motorja	102 KM	Moč motorja	136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1
Navor	Navor	112 Nm	Navor	143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.5	Kompresijsko razmerje	12.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina-zrak
Lahko se omeji za licenco A2	Lahko se omeji za licenco A2		Lahko se omeji za licenco A2	Da
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,084 cm3	Gibna prostornina	1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Telelever
Premer	Premer	45 mm	Premer	37 mm
Hod	Hod	150 mm	Hod	120 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	150 mm	Hod	136 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	63.5 stopinja	Naklon vilic	64.1 stopinja
Predtek	Predtek	108 mm	Predtek	116 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	276 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,240 mm	Dolžina	2,222 mm
Širina	Širina	860 mm	Širina	985 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,535 mm	Medosna razdalja	1,485 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	805 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20.4 l	Prostornina posode za gorivo	25 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 se je od leta 2022 do leta 2025 precej razvila - čeprav je že zdaj zadovoljivo kolo. Osnovni koncept udobnega, zanesljivega in učinkovitega potovalnega kolesa je bil ohranjen, številne izboljšave pa zagotavljajo, da je novi NT1100 še bolje opremljen za dolga potovanja. Tisti, ki jim je bil všeč že model 2022, bodo navdušeni nad različico 2025. S svojim elegantnim videzom, igrivo lahkotnimi voznimi lastnostmi in primernostjo za potovanja bo všeč tako mladim kot starejšim, začetnikom in izkušenim kolesarjem ter jih bo povabil k odkrivanju sveta.

Izboljšana zmogljivost motorja

Udobno vzmetenje

Učinkovit menjalnik DCT

Prvovrstna zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

Posodobljena elektronika

Praktične funkcije

Opcijski paketi dodatne opreme

Optimizirana ergonomija

Vsestranskost

Velika masa vozila

majhna oddaljenost od tal

omejena izbira barv

povprečna zavorna zmogljivost.

Preberite celoten članek na 1000PS.com

BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT se na veliki poti preprosto počuti suvereno. Vozili smo model 2020 in smo nad to različico že navdušeni. Težko motorno kolo je kompaktno v roki in v ovinkih drsi s svetlobno hitrostjo. Odličen potovalni motocikel.

Odlična zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odličen bokserski motor

močna moč

enostaven nadzor motorja

dobro zasnovano upravljanje

odlični vgrajeni prtljažniki

visoka stabilnost tudi pri visokih hitrostih

Nekoliko okorno za manevriranje

zaklepanje zgornjega dela prtljažnika je bilo nekoliko togo

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je bilo nekoliko togo.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs BMW R 1250 RT

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 RT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. BMW R 1250 RT 2022

Pregled - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs BMW R 1250 RT 2022

Tehnične specifikacije Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 v primerjavi z BMW R 1250 RT 2022

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2022

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs BMW R 1250 RT

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cena BMW R 1250 RT

Partner platforme 1000PS