Benda Chinchilla 350 CVT 2026 vs. Honda GB350S 2025

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Benda Chinchilla 350 CVT 2026 v primerjavi z Honda GB350S 2025

Benda Chinchilla 350 CVT 2026
Honda GB350S 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina42 mmIzvrtina70 mm
GibGib45 mmGib90.5 mm
Moč motorjaMoč motorja34 KMMoč motorja21 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,500 min-1
NavorNavor31 NmNavor29 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaPrestavna ročica
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina343 cm3Gibna prostornina348 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike15 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,190 mmDolžina2,175 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina790 mm
VišinaVišina1,050 mmVišina1,100 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,485 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža690 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)195 kgLastna masa (z ABS)179 kg
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2104 g/kmKombinirani izpust CO261 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva2.5 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Vtičnica USB, Polnjenje in napajanje, RazsvetljavaOpremaLED-žarometi, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 NEO je drzen križanec, ki s svojim menjalnikom CVT namerno utira nove poti in ustvarja predvsem eno: največjo dostopnost. Voziti ga je lažje kot skoraj katero koli drugo kolo v tem razredu in je jasno namenjen začetnikom, povratnikom in vsem, ki želijo sproščeno križariti, ne da bi jih skrbelo prestavljanje. Čeprav se pri tem izgubi nekaj klasičnih čustev modela V2, celoten paket navdušuje s svojo primernostjo za vsakdanjo uporabo, udobjem in predvsem s konceptom, ki deluje presenetljivo dobro.

Zelo enostaven za vožnjo (CVT/avtomatski menjalnik)

Idealno za začetnike in povratnike

Nizka višina sedeža in dobra dostopnost

Sproščeno, nekomplicirano križarjenje

Inovativen in drzen menjalnik

Manj čustvenega značaja motorja

monoton zvok zaradi CVT

dolgotrajno naraščanje hrupa pri sesanju

Zadnje vzmetenje je opazno na slabih cestah

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S ni kolo za pogovore v gostilni - je kolo za ljudi, ki raje vozijo kot govorijo. Njene prednosti niso v številkah, temveč v občutkih. In prav zato se tako dobro prilega konceptu za najboljši čas s 1000 konjskimi močmi. Tudi tu namreč na koncu ni pomemben čas kroga, temveč tisto, kar se zgodi med startom in ciljem. Prednosti: Slabosti:

Čudovito gladko delovanje motorja

natančna modulacija

pošten občutek pri vožnji

presenetljivo dobra vodljivost

klasičen videz s tehnično zrelostjo

kakovostna izdelava

nizka poraba goriva

zelo gladko delujoča sklopka.

Premajhna moč pri prehitevanju na območjih s hitrostjo 70 km/h ali 100 km/h moti tudi sproščene voznike

zelo defenziven nadzor vleke

Primerjava povprečnih tržnih cen Benda Chinchilla 350 CVT vs Honda GB350S

Cena Benda Chinchilla 350 CVT

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Honda GB350S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave