Aprilia SR GT 400 2026 vs. Honda X-ADV 2020

Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2020

Tehnične specifikacije Aprilia SR GT 400 2026 v primerjavi z Honda X-ADV 2020

Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2020

Aprilia SR GT 400 2026

Honda X-ADV 2020

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	77 mm
Gib	Gib	72 mm	Gib	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	36 KM	Moč motorja	55 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6250 min-1
Navor	Navor	37,7 Nm	Navor	68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5700 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4750 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	neposredni	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Variomatic	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	399 cm3	Gibna prostornina	745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	154 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtenje enote	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja
Hod	Hod	120 mm	Hod	150 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Jeklo	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojna cev, Cevast

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, ATC	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	14 palcev	Premer zadnje pnevmatike	15 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1535 mm	Medosna razdalja	1590 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	820 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	186 kg	Lastna masa (z ABS)	238 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12 l	Prostornina posode za gorivo	13,1 l

Oprema

Oprema	Oprema	Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Prilagodljiv zaslon, Polnjenje in napajanje, Udobje, Povezljivost, Razsvetljava, Prostor za shranjevanje, Predal za shranjevanje, Vetrobransko steklo	Oprema	LED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 navdušujoče dokazuje, koliko vozne dinamike in kakovosti je danes mogoče najti v skuterju srednjega razreda. Predvsem stabilno in kakovostno vzmetenje ter neposredna odzivnost 400-kubičnega enovaljnika zagotavljata, da se skuter zdi veliko bolj športen in kakovosten, kot bi pričakovali v tem razredu. Hkrati pa je zaradi dobre ergonomije, praktičnega prostora za shranjevanje ter primerne zaščite pred vetrom in vremenskimi vplivi še vedno primeren za vsakdanjo uporabo. Manjše pomanjkljivosti, kot je nekoliko počasno delovanje zaslona, so v celotni sliki nepomembne. V kombinaciji z ugodno ceno je rezultat zelo prepričljiv celovit paket za vse, ki iščejo športen, stabilen in vsestranski skuter.

Zelo stabilno in kakovostno ohišje

Neposredna in prijetna odzivnost motorja

Visokokakovostne komponente podvozja z veliko vozno stabilnostjo

Dobra izdelava in kakovosten splošni vtis

vsakdanjemu uporabniku prijazna ergonomija in solidna nosilnost

Praktičen prostor za shranjevanje pod sedežno klopjo

Poštena cena

Zaslon in navigacija po meniju se odzivata nekoliko počasneje Zaščita pred vetrom le povprečna

Honda X-ADV 2020

Hondi je znova uspelo. Novi X-ADV se še naprej predstavlja kot vsestransko delovno orodje, ki pritegne veliko pozornosti. Izboljšave so bile narejene na pravih mestih, da je postal dostopnejši, bolj praktičen, pa tudi bolj dovršen. Čeprav bo njegova ekstravagantna zasnova vedno privabljala skeptike, ponosni lastniki prisegajo nanj in lahko uživajo v tisočih kilometrih v sedlu.

Resnično vsestranski

Izboljšan pogonski sklop

Močnejši zvok

Dostopnejši od predhodnika

Visoka raven udobja

Odličen občutek v sedlu

Tekalne deske so nekoliko preozke

verižni pogon za vožnjo skuterja ali avanture zahteva veliko vzdrževanja

ekstrovertiran videz ni za vsakogar

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia SR GT 400 vs Honda X-ADV

Cena Aprilia SR GT 400

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Honda X-ADV

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene