Suzuki GSX-S125 2024 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-S125 2024 vs CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-S125 2024 v primerjavi z CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-S125 2024
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina62 mmIzvrtina72 mm
GibGib41.2 mmGib55.2 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja90 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor11 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa,
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina124 cm3Gibna prostornina674 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer31 mmPremer41 mm
HodHod110 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod115 mmHod130 mm
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic64.5 stopinjaNaklon vilic23.7 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer290 mmPremer300 mm
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer190 mmPremer240 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,020 mmDolžina2,020 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina728 mm
VišinaVišina1,040 mmVišina1,105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,300 mmMedosna razdalja1,400 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo15 l
Največja hitrostNajvečja hitrost100 km/hNajvečja hitrost219 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon458 kmRazpon11 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO255 g/kmKombinirani izpust CO25.5 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva2.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva130 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu84 dBHrup na mestu98 dB

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, ,

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 2024

Suzuki GSX-S125 se zdi bolj odrasel od enako izdelanega modela GSX-R125. Nekoliko širši je okoli rezervoarja in za doseganje največje hitrosti približno 120 km/h ne potrebuje oklepa. Tehnično je enak modelu GSX-R, vendar ima višje in širše krmilo ter s tem bolj pokončen položaj. Tehnično je enak modelu GSX-R, vendar je z višjim in širšim krmilom ter posledično bolj pokončnim voznim položajem bolj zabaven. Vožnja s kolesom je precej enostavna, zato se lahko brez nekaj km/h najvišje hitrosti kar dobro znajdete.

majhna teža

močan pospešek za 15 KM

največja hitrost 125 km/h

možnost vrtenja s kolesi

žarometi LED

informativni zaslon

Brakes could be stronger

more front wheel feel desirable

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R je zmogljivo in cenovno privlačno superšportno kolo srednjega razreda z elastičnim trivaljnim motorjem, natančnim upravljanjem in visokokakovostno izdelavo. Njegova športna zasnova z markantnimi krilci in inovativnimi svetlobnimi elementi poudarja njegov dirkaški značaj, agilna nastavitev vzmetenja in stabilen zavorni sistem pa zagotavljata užitek v vožnji tako na cesti kot na dirkališču. Čeprav so elektronske funkcije dokaj osnovne in ABS posreduje zgodaj, je SR-R zaradi dobrega razmerja med ceno in zmogljivostjo resna alternativa uveljavljenim modelom.

Zmogljiv in elastičen trivaljni motor

Zmogljiv zvok

Dobra vodljivost in stabilne vozne lastnosti, tudi na dirkališču

Visokokakovostna izdelava in sodobna zasnova

zelo dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Quickshifter samo za prestavljanje navzgor, brez preklopnika

Enostavna menjava obremenitve pri nizkih vrtljajih motorja ABS posreduje razmeroma zgodaj

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-S125 vs CFMOTO 675SR-R

Cena Suzuki GSX-S125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena CFMOTO 675SR-R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave