Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. KTM 390 Adventure X 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Honda NX500 E-Clutch 2026 v primerjavi z KTM 390 Adventure X 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026
KTM 390 Adventure X 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina89 mm
GibGib66.8 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja44 KM
NavorNavor43 NmNavor39 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeElektronsko krmiljenjeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina398.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
PremerPremer41 mmPremer43 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaneposredni
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic27.5 stopinjaNaklon vilic62.5 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer296 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatDva bata
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaBybre

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,464 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon486 kmRazpon430 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO282 g/kmKombinirani izpust CO279 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.4 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu90 dBHrup na mestu84 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Svetla višinaSvetla višina180 mmSvetla višina272 mm

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X navdušuje kot vsestranski vsestranski terenec z jasno orientacijo na cesti. Točke dobi za vsakodnevno uporabo, turno vožnjo in lahke terenske izlete, vendar zahteva aktivno vožnjo. Je manj spektakularen kot model R, vendar je za mnoge voznike bolj smiselna izbira.

Enostavno upravljanje

nizka višina sedeža

okretna vožnja

varčen motor

dobra vsakodnevna uporabnost

vsestranski

šibka zavorna zmogljivost

majhen navor pri dnu

preprost zaslon

omejena zaščita pred vetrom za visoke kolesarje

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NX500 E-Clutch vs KTM 390 Adventure X

Cena Honda NX500 E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Adventure X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave