CFMOTO 450MT 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Pregled - CFMOTO 450MT 2026 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Tehnične specifikacije CFMOTO 450MT 2026 v primerjavi z Kawasaki KLE500 SE 2026

CFMOTO 450MT 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina70 mm
GibGib55,2 mmGib58,6 mm
Moč motorjaMoč motorja42 KMMoč motorja45 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 vrt./min
NavorNavor42 NmNavor42,6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6000 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje11,3
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina449 cm³Gibna prostornina451 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod200 mmHod210 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod200 mmHod196 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic26 stopinjaNaklon vilic28 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2210 mmDolžina2300 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina980 mm
VišinaVišina1400 mmVišina1460 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1505 mmMedosna razdalja1555 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža870 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)185 kgLastna masa (z ABS)195 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17,5 lProstornina posode za gorivo16 l
RazponRazpon388 kmRazpon400 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2100 g/kmKombinirani izpust CO293 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4 l/100 km
Svetla višinaSvetla višina220 mmSvetla višina185 mm

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFmoto 450MT preprica kot lahek in udoben motocikel za ljubitelje potovalnih endurov, ki išcejo uravnoteženo razmerje med velikostjo in težo. Ponuja zadovoljivo moc motorja za vožnjo v terénu. Na cesti dvovaljni motor potrebuje veliko vrtljajev, da pride v zagon, vendar se kljub temu obnaša suvereno. Izdelava in videz sta prepricljiva, razvoj moci motorja pa je linearen in dobro doziralen, ce odmislimo reakcije na spremembe obremenitve. Manjše kritike zadevajo podvozje, ki pri intenzivni obremenitvi doseže svoje meje. Na splošno CFmoto 450MT ponuja dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo ter je privlacna izbira za voznike, ki išcejo zanesljiv in dobro opremljen enduro.

Lahka in udobna za potovalno-terensko vožnjo

visoka kakovost izdelave in privlacen videz

zadostna moc motorja za vožnjo v terénu

privlacno razmerje med ceno in kakovostjo

zelo lahkotno delujoca sklopka

natancen menjalnik

Originalno podvozje pri intenzivni uporabi doseže svoje meje

ergonomija sedeža ni povsem optimalna za visoke pilote

prikaz preostale razdalje in vsebine rezervoarja se ob padcu zmeša in je potreben ponovni zagon!

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki se ni vrnil v segment potovalnih enduro motorjev tako radikalno, kot bi morda napovedoval oglaševalski slogan »Life is a Rally«, vendar je KLE 500 motocikel, ki zmore prav tisto, kar mora zmogati vsestranski motocikel, ki želi biti tako vsakdanji motocikel kot tudi pripravljen za potovanja. Naj gre za prve izkušnje z neasfaltiranimi potmi ali za vožnjo po cestah najrazlicnejše kakovosti – s Kawasakijem boste vse to sprošceno obvladali.

prijazen in predvidljiv motor

stabilno in udobno podvozje

dobro prilagojena ergonomija za razlicne telesne višine

dobro razmerje med ceno in kakovostjo

gladko delujoci menjalnik

majhna oddaljenost od tal

pnevmatike za terensko vožnjo so komaj združljive s nenavadno dimenzijo zadnjega kolesa

zašcita pred vetrom je zadovoljiva kljub višjemu vetrobranskemu steklu

ni možnosti za Quickshifter ali tempomat

ABS je mogoce izklopiti le v celoti

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 450MT vs Kawasaki KLE500 SE

Cena CFMOTO 450MT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki KLE500 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave