KTM 690 Duke R 2017 vs. KTM 790 Duke 2026

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Loading...

Pregled - KTM 690 Duke R 2017 vs KTM 790 Duke 2026

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Tehnične specifikacije KTM 690 Duke R 2017 v primerjavi z KTM 790 Duke 2026

KTM 690 Duke R 2017
KTM 790 Duke 2026

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina102 mmIzvrtina88 mm
GibGib84,5 mmGib65,7 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja95 KM
NavorNavor70 NmNavor87 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,6 Kompresijsko razmerje12,7
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliNihajni vzvod, OHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina690 cm³Gibna prostornina799 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod150 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod150 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic63,5 stopinjaNaklon vilic66 stopinja

Sprednje zavore

PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1466 mmMedosna razdalja1475 mm
Višina sedežaVišina sedeža865 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2027 ni povsem nov motocikel, vendar daje obcutek, da gre za nujen nov zacetek. Znani dvovaljni motor z 95 PS zagotavlja vec kot dovolj moci za vožnjo po podeželskih cestah, novo vzmetenje WP ustreza športnemu znacaju, zavore se odlicno dozirajo, ergonomija pa je bila opazno izboljšana. Nelakirane nalepke kažejo, da je bil ta motocikel razvit z upoštevanjem cenovne discipline. Višji vozniki pa naj preverijo kot kolen. Vendar to niso tocke, ki bi pokvarile celoten paket.

mocan in za vsakdanjo rabo primeren dvovaljnik z 95 PS in 87 Nm

zelo uravnoteženo WP-vozno podvozje s športno osnovno nastavitvijo

nova ergonomija z odprtim krmilom in dobrim stikom s tlemi

novi zavorni sistem WP, ki omogoca natancno doziranje zavorne sile

v elektronskih paketih ni vec demo nacina

ciljna cena pod 10.000 evrov jo naredi zelo konkurencno

pri manj kot 3.000/min lahko motor nekoliko trga

opcijskega tempomata ni mogoce izklopiti z negativnim premikom rocice plina

višji vozniki naj preverijo športnejši kot kolen

nelakirane nalepke kažejo na cenovni pritisk

Quickshifter Plus, tempomat in nacin Track ostajajo opcijski

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 690 Duke R vs KTM 790 Duke

Cena KTM 690 Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 790 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave