Suzuki V-Strom 800DE 2026 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 800DE 2026 v primerjavi z CFMOTO 800MT-X 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026
CFMOTO 800MT-X 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2026
CFMOTO 800MT-X 2026
CFMOTO 800MT-X 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina88 mm
GibGib70 mmGib65.7 mm
Moč motorjaMoč motorja84 KMMoč motorja91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
NavorNavor78 NmNavor86 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje12.8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina776 cm3Gibna prostornina799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod220 mmHod230 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod230 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic26.4 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,345 mmDolžina2,288 mm
ŠirinaŠirina975 mmŠirina945 mm
VišinaVišina1,310 mmVišina1,426 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,570 mmMedosna razdalja1,530 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)230 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo22.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon454 kmRazpon489 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2104 g/kmKombinirani izpust CO2109 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.6 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu85 dBHrup na mestu88 dB
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Največja dovoljena težaNajvečja dovoljena teža430 kgNajvečja dovoljena teža405 kg
Svetla višinaSvetla višina220 mmSvetla višina240 mm

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Razsvetljava, Vetrobransko stekloOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Neverjetno je, kako zelo se vam lahko v srce prikrade nevsiljiv, prakticen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Ne razkazuje svojih zmogljivosti, ne navdušuje s svojim futuristicnim dizajnom, ne zahteva pozornosti. Namesto tega pocne nekaj veliko pomembnejšega: z vsakim prevoženim kilometrom postane bolj domac, zanesljiv in všecen. Po dneh intenzivne uporabe na zahtevnih terenih se je izkazalo, da je ta motocikel tisto, kar na dolgih potovanjih najbolj potrebujete - neomajen, robusten in brezkompromisen partner, ki preprosto deluje.

Kultiviran, obcutljivo odziven motor z visoko kulturo delovanja

odlicna odzivnost v vseh situacijah

robustna, trdna izdelava z visoko stopnjo zaupanja

uravnoteženo podvozje za dolge ture in zmeren teren

natancen serijski prestavni mehanizem

prakticen položaj sedežev za sedenje in stanje

zadostna oddaljenost od tal in razumne rezerve hoda vzmetenja

odlicno obnašanje pri ekstremnih višinskih razlikah in temperaturnih spremembah

zelo trden skupni vtis

Stožcast kolenski kot za kolesarje z dolgimi nogami s standardnim sedežem

odmik od asfalta upocasni športne kolesarje

vetrobransko steklo je mogoce nastaviti le z orodjem

kljub potovalni usmeritvi ni standardnih ogrevanih rocajev

kompaktno vetrobransko steklo zagotavlja nekoliko slabšo zašcito pred vetrom

nekoliko vecja teža kot pri neposrednih tekmecih ovira manevriranje.

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800 MT-X preseneča s kultiviranim motorjem, odličnim nadzorom vzmetenja in vodljivostjo, ki je zaradi nizkega težišča veliko lažja, kot kažejo podatki. V praksi se vozi uravnoteženo, vzbuja zaupanje in za svoj denar ponuja veliko funkcij. Manjše pomanjkljivosti v elektronski logiki, kakovosti delovanja in pomanjkanju navora na sredini ostajajo, vendar le malo spremenijo močan splošni vtis. V celoti gledano gre za pošteno, vsestransko avanturistično kolo, ki ne dosega povsem premium ravni, vendar je prava in resna alternativa glede na ceno in izkušnjo vožnje.

Odlično razmerje med ceno in kakovostjo

Popolnoma nastavljivo vzmetenje

Kultiviran dvovaljnik LC8c z močnim spodnjim in zgornjim razponom vrtljajev

Presenetljivo okretno upravljanje zaradi nizkega rezervoarja in težišča

Sodobna serijska oprema, za katero je treba pri premium znamkah doplačati: Senzorji tlaka v pnevmatikah, opozorilo na gibanje, funkcija Find My (Poišči mojo).

Opazna razlika v vrtljajih med 5000 in 7000 vrt/min

kakovost stikala in občutek na otip sta pod ravnjo premium

tempomata ni mogoče izklopiti z obračanjem plina

integracija navigacije prek aplikacije je okorna.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 800DE vs CFMOTO 800MT-X

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena CFMOTO 800MT-X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2013
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2013 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 890 Adventure 2023
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 750 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 750 GS 2023

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Voge DS900X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Voge DS900X 2025

BMW F 750 GS 2021
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 750 GS 2021 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Voge DS800X Rally 2026
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Kawasaki Versys 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Kawasaki Versys 650 2023