BMW R 1200 RT 2015 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Loading...

Tehnične specifikacije BMW R 1200 RT 2015 v primerjavi z Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW R 1200 RT 2015
Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina105 mm
GibGib73 mmGib72 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor125 NmNavor127 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje13
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina1,252 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeNogaSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,222 mmDolžina2,270 mm
ŠirinaŠirina983 mmŠirina965 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,485 mmMedosna razdalja1,580 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža805 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)274 kgLastna masa (z ABS)242 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo25 lProstornina posode za gorivo21.2 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Bilo je mogoče predvideti, da bo novi R 1200 RT z novim delno vodno hlajenim bokserskim motorjem deloval še bolje. Čeprav 125 KM in 125 njutonmetrov navora kar precej obremenjuje 274 kilogramov pripravljenih za vožnjo, RT ohranja svojo neverjetno šibkost od spodaj. Zaradi tega je izjemno okreten, še posebej na izhodu iz ovinka po ovinku za las. V kombinaciji s pomočnikom za prestavljanje Pro (ki je seveda na voljo za doplačilo) se prestave preprosto pretakajo in vi se nehote premikate bolj športno, kot ste morda nameravali. Velike prednosti modela R 1200 RT so dobra izdelava, preprost in enostaven princip delovanja ter nenazadnje majhen obračalni krog.

Razkošno opremljen

zelo dobro delujoča elektronika

učinkovito vetrobransko steklo

prijetno upravljanje

prostoren sistem torbic.

Zelo težko manevriranje pri 300 kilogramih

ponosna cena

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pan America 1250 je Harley-Davidsonov prvi poskus v segmentu velikih potovalnih endurov in vsekakor mu je uspel! Razen nekaj precej zanemarljivih pomanjkljivosti je Pan America 1250 Special vsestransko dober pustolovski motocikel, ki razveseljuje celo s svojimi terenskimi lastnostmi. Motor Revolution Max V2 je športnega značaja, kar ga odlično uvršča v razred luksuznih enduro koles. Z inovativnimi funkcijami, kot je sistem Adaptive Ride Height, bi Američanom lahko uspelo pridobiti celo večje število novih kupcev, za katere so običajni osumljenci v segmentu velikih enduro koles previsoki.

Športni motor

stabilen občutek na cesti in na terenu

udoben položaj sedenja

bogata elektronika

edinstven videz

serijski ABS za vožnjo v ovinkih

serijski TC za vožnjo v ovinkih

visokokakovostno elektronsko vzmetenje

višino sedeža je mogoče znižati med mirovanjem

dobre terenske lastnosti.

Relativno visoka teža

Premajhna oddaljenost od tal za zahtevne terene

ABS na zadnjem kolesu ni mogoče izklopiti

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1200 RT vs Harley-Davidson Pan America 1250

Cena BMW R 1200 RT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Harley-Davidson Pan America 1250

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave