Honda NC750X DCT 2024 vs. Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2024 vs Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

Tehnične specifikacije Honda NC750X DCT 2024 v primerjavi z Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2024
Honda NC750X DCT 2026
Honda NC750X DCT 2024
Honda NC750X DCT 2024
Honda NC750X DCT 2026
Honda NC750X DCT 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina77 mm
GibGib80 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja59 KMMoč motorja59 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6750 vrt./min
NavorNavor69 NmNavor69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4750 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10,7 Kompresijsko razmerje10,7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute36 mmIzvrtina dušilne lopute36 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm³Gibna prostornina745 cm³

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod120 mmHod120 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, CevastTip okvirjaDvojna cev, Cevast
Naklon vilicNaklon vilic27 stopinjaNaklon vilic27 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer296 mm
BatBatDva bataBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaValoviti

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2210 mmDolžina2210 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina846 mm
VišinaVišina1330 mmVišina1330 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1535 mmMedosna razdalja1530 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža802 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)224 kgLastna masa (z ABS)226 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14,1 lProstornina posode za gorivo14,1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon402 kmRazpon402 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO282 g/kmKombinirani izpust CO282 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3,5 l/100 kmKombinirana poraba goriva3,5 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2024

NC750X je vse preveč enostavno označiti kot dolgočasen vsakdanji stroj brez čustev. A čeprav je res odlično, varčno in zaradi dodatnega prostora za shranjevanje izjemno praktično kolo za vsakodnevno vožnjo v službo, vam lahko tudi pospeši srčni utrip. Nizko težišče mu omogoča vrhunsko vodljivost, ki jo lahko v športnem načinu tudi izkoristite. V nasprotju s pričakovanji je vožnja z modelom NC750X užitek, tudi pri vožnji v ovinek. Tudi zvok pri športnih hitrostih je impresiven in zveni kot pri veliko večjem motornem kolesu. Menjalnik DCT se odlično prilega modelu NC750X in je prednost v vseh voznih situacijah. Če vam zadostuje 59 KM in iščete motorno kolo za vse priložnosti, je NC popolna izbira.

zelo vodljiv

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

odlična vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

sprejemljive zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

samo ena sprednja kolutna zavora

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X DCT 2026

Honda NC750X tudi v letniku 2025 ohranja svoje prednosti, kar zadeva primernost za vsakdanjo rabo, prakticne podrobnosti, dostopnost in nizko porabo goriva. Edinstven DCT-menjalnik z dvojno sklopko je še boljši, saj je njegova nastavitev bolj harmonicna. Nova lastnost je zdaj športnost, ki sta jo že prej omogocala motor in menjalnik ter agilno ravnanje z nizkim težišcem, zdaj pa jo nova, stabilnejša dvojna kolutna zavora spredaj dvigne na novo raven. Glede na izrazito primernost za potovanja ni presenetljivo, da se NC750X kljub – ali morda prav zaradi – svojih že 13 let obstoja tako dobro prodaja. Kdor si to lahko privošci, naj vsekakor vlaga v dvojno sklopko DCT – to je tisto, kar NC750X resnicno naredi edinstveno!

zelo okretna

cenovno ugodna

nizka poraba goriva

odlicna vodljivost zaradi nizkega težišca

23 litrov prostora za prtljago namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko (DCT)

nastavljivi vožnji nacini

dobre zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X DCT vs Honda NC750X DCT

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Honda NC750X 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X 2024 vs
Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 750 GS 2022
VS.
Honda NC750X DCT 2021

BMW F 750 GS 2022 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC700X 2013
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC700X 2013 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2015
VS.
Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X 2015 vs
Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2021
VS.
BMW F 900 XR 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
BMW F 900 XR 2021

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Honda CTX 700 N 2016

Honda NC750X DCT 2021 vs
Honda CTX 700 N 2016

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

BMW F 750 GS 2023
VS.
Honda NC750X DCT 2022

BMW F 750 GS 2023 vs
Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021