Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024 vs. BMW R 1300 RT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW R 1300 RT 2025

Pregled - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024 vs BMW R 1300 RT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW R 1300 RT 2025

Tehnične specifikacije Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024 v primerjavi z BMW R 1300 RT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW R 1300 RT 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW R 1300 RT 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	73 mm	Izvrtina	106,5 mm
Gib	Gib	73 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	126 KM	Moč motorja	145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7750 vrt./min
Navor	Navor	170 Nm	Navor	149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10,5	Kompresijsko razmerje	13,3
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	50 mm	Izvrtina dušilne lopute	52 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Elektronska krmilna enota
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Cilindri	Cilindri	6	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1833 cm³	Gibna prostornina	1300 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	A-roka	Sprednje vzmetenje	Telelever

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Paralever

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	59,5 stopinja	Naklon vilic	64 stopinja
Predtek	Predtek	109 mm	Predtek	115 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Šest batov	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	316 mm	Premer	285 mm
Bat	Bat	Trije bati	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2475 mm	Dolžina	2229 mm
Širina	Širina	925 mm	Širina	971 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1695 mm	Medosna razdalja	1500 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	745 mm	Višina sedeža	780 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21,1 l	Prostornina posode za gorivo	24 l
Razpon	Razpon	383 km	Razpon	489 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	127 g/km	Kombinirani izpust CO2	113 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5,5 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Elektronsko nastavljiv vetrobran	Oprema	Povezljivost, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Vgrajen navigacijski sistem

Primerjava prednosti in slabosti

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Honda Gold Wing je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Morda je bolj športen od svojih predhodnikov, vendar v svojem bistvu ostaja udoben potovalnik. Udobja ne manjka, udobje na sedežu je odlično, zaščita pred vetrom zadostna, še posebej pri modelih Gold Wing Tour z višjim vetrobranskim steklom in zgornjim pokrovom. Tudi paket elektronike je zelo velikodušen, vendar so tu opazna leta od zadnje večje posodobitve. Ljubitelji Gold Winga bodo v njem še vedno uživali, vendar so na trgu sodobnejši tourerji.

Uglajen šestvaljni bokserski motor

dober zvok - tako motorja kot zvočnikov

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

serijska satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

tempomat

Apple CarPlay.

Elektronika ni več najsodobnejša

motor je glasen v zgornjem območju vrtljajev

precej omejen kot nagiba