Benda LFC 700 2025 vs. Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Loading...

Pregled - Benda LFC 700 2025 vs Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Tehnične specifikacije Benda LFC 700 2025 v primerjavi z Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025
Moto Morini Calibro 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina83 mm
GibGib48 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja85.7 KMMoč motorja69 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor60 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.4 Kompresijsko razmerje11.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina676.9 cm3Gibna prostornina693 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike300 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike35 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,440 mmDolžina2,220 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina860 mm
VišinaVišina1,100 mmVišina1,190 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,720 mmMedosna razdalja1,490 mm
Višina sedežaVišina sedeža695 mmVišina sedeža725 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo15 l
Največja hitrostNajvečja hitrost160 km/hNajvečja hitrost175 km/h

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 je kolo, ki namerno nasprotuje kategorizaciji. S svojim brutalnim videzom, čustvenim vrstnim štirivaljnim motorjem in spektakularno kombinacijo pnevmatik je bolj predstava kot šport, bolj značaj kot razum - in prav v tem je njegova prednost. Fizično od voznika zahteva veliko, v zameno pa ponuja izkušnjo vožnje, ki jo težko dobite na katerem koli drugem kolesu. Tisti, ki ga razumejo, ga bodo vzljubili. Tisti, ki ga ocenjujejo po logiki klasičnega križanca, ne bodo uspešni.

Edinstvena zasnova s konceptom značaja kolesa

Emocionalen, grlen zvok vrstnega štirivaljnika

Presenetljivo kakovosten zavorni sistem s komponentami Brembo

Popolnoma nastavljivo vzmetenje (KYB) z dobrim udobjem

Nizka višina sedeža in varna podlaga za manjše voznike

Zelo dobra vzvratna ogledala s široko vidljivostjo

Visoka zmogljivost po razmeroma ugodni ceni

Grobo odzivanje na plin pri nizkih vrtljajih

Obvladovanje pri nizkih hitrostih počasno in potratno

Neugoden položaj krmila pri manevriranju - zlasti za manjše voznike

Potniški sedež je primeren le za krajša potovanja

škripajoča obloga rezervoarja zmanjšuje vtis kakovosti, ko miruje

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Z modelom Calibro Moto Morini (ponovno) vstopa na trg križark. Kljub opaznim vibracijam nekoliko močnejši motor zagotavlja ustrezne zmogljivosti, ki vam jih niti preprosto vzmetenje niti zavorni sistem z eno ploščico ne moreta povzročiti. Ergonomsko je Calibro zaradi edinstvenih možnosti prilagajanja uspel podvig, s katerim se prilega res širokemu krogu potencialnih kupcev. Zaradi izdelave in uporabljenih materialov je križanec z elegantnim videzom zanimiva pridobitev v segmentu.

Zrel videz

univerzalna ergonomija

udoben položaj za vožnjo

jermenski pogon, ki ne zahteva vzdrževanja

prijazen do začetnikov

dober odziv

visokokakovostni materiali in izdelava

premišljene rešitve podrobnosti.

Motor se ne prilega popolnoma križancu

udobje zadnjega vzmetenja bi lahko izboljšali

motor deluje surovo nad 5.500 vrtljaji na minuto

koncept nadzora indikatorjev je zastarel.

Primerjava povprečnih tržnih cen Benda LFC 700 vs Moto Morini Calibro

Cena Benda LFC 700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Moto Morini Calibro

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave