Piaggio MP3 310 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Pregled - Piaggio MP3 310 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Tehnične specifikacije Piaggio MP3 310 2025 v primerjavi z Triumph Speed 400 2025

Piaggio MP3 310 2025
Triumph Speed 400 2025
Piaggio MP3 310 2025
Piaggio MP3 310 2025
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina75 mmIzvrtina89 mm
GibGib70.1 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja26.4 KMMoč motorja40 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor27.3 NmNavor37.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna sila, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaPrestavna ročica
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina310 cm3Gibna prostornina398 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeParalelogramSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod95 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtenje enoteVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod122 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaObod

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer258 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer230 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike13 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike14 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,035 mmDolžina2,056 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina795 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,455 mmMedosna razdalja1,377 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža790 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo13 l
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO273 g/kmKombinirani izpust CO284 g/km

Oprema

OpremaOpremaSistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometiOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 je sodoben trikolesni skuter, ki se v mestnem okolju resnično dobro obnese. Zaradi kompaktnih dimenzij je idealen za ozke ulice in gost promet, pametne funkcije pa olajšajo vsakdanje življenje. Na avtocesti pa MP3 310 doseže svoje meje: Motor pri višjih hitrostih deluje na meji svojih zmogljivosti, občutljivost na bočni veter in oblika vetrobranskega stekla pa zagotavljata omejeno udobje. Na splošno je MP3 310 vsestransko uspešen paket in v svoji kategoriji ponuja zelo privlačno razmerje med ceno in zmogljivostjo - še posebej za mestne potnike, ki lahko zaradi predpisa o vozniškem dovoljenju B enostavno nadgradijo vozilo.

Primerno vozniško dovoljenje B - vozniško dovoljenje A ni potrebno

Živahen motor HPE s prostornino 310 kubičnih centimetrov in dobrimi pospeški

zelo visoka stabilnost zaradi vzporedne prednje osi in dvojnega vzmetenja koles

sistem Roll-Lock za priročno ustavljanje brez snemanja

serijska sistema ABS in nadzor vleke (ASR)

Veliko prostora za shranjevanje pod sedežem (odvisno od velikosti čelade) + predal za rokavice z vhodom USB

enostavno dvigovanje glavnega stojala kljub izmerjeni teži 235,5 kg

Kompaktne dimenzije - idealne za mestni promet in potnike na delo

Privlačno razmerje med ceno in zmogljivostjo v primerjavi s konkurenco

Avtocesta je primerna le v omejenem obsegu

dovzetnost za veter zaradi velikega prednjega okrova in neugodne višine vetrobranskega stekla

Vzmetenje le zmerno absorbira hitre neravnine v mestu

Omejen sedež - kompakten položaj voznika

LCD zaslon je preprost in funkcionalen, vendar ni vizualni vrhunec

Prostor za shranjevanje je odvisen od čelade

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Speedy 400 je res pametno golo kolo razreda A2 po nizki ceni. Motor bi lahko bil nekoliko bolj okreten, vendar majhen Speed 400 ponuja lepo ploskev navora v srednjem razponu. Zaradi nizke teže je vodljivost povsem dobra, vzmetenje pa ponuja ustrezen kompromis med udobjem in športom - s težnjo po udobju. Čeprav imajo zavore le en kolut spredaj, so resnično učinkovite. Nazadnje je tudi elektronika dobila točke, saj je vgrajen celo sistem za nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti.

Privlačen videz

Enostavna vožnja

Dobro udobje vožnje

Prožen motor

Udoben položaj sedenja

Dostopno za vse vrste voznikov

Nemoteno delovanje

Odlična izdelava za ta razred

Pregleden zaslon

Prijetno pospeševanje

Dober zvok motorja

Mehko vzmetenje

močne povratne informacije na neravninah

nekoliko počasno vrtenje motorja

živčnost pri visokih hitrostih

pomanjkanje nastavljivih zavornih ročic

mehka sedežna blazina daje malo povratnih informacij v ovinkih

ročice niso nastavljive

Primerjava povprečnih tržnih cen Piaggio MP3 310 vs Triumph Speed 400

Cena Piaggio MP3 310

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Speed 400

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Yamaha SR 400 2016
VS.
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SR 400 2016 vs
Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2025
VS.
Triumph Speed 400 2025

Honda GB350S 2025 vs
Triumph Speed 400 2025

Ducati Scrambler Sixty2 2020
VS.
Triumph Speed 400 2024

Ducati Scrambler Sixty2 2020 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CB500F 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CB500F 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2024
VS.
Triumph Speed 400 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs
Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Speed 400 2024 vs
Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
VS.
Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Royal Enfield HNTR 350 2023

Brixton Crossfire 500 2023
VS.
Triumph Speed 400 2024

Brixton Crossfire 500 2023 vs
Triumph Speed 400 2024

BMW G 310 R 2020
VS.
Triumph Speed 400 2024

BMW G 310 R 2020 vs
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SCR950 2019
VS.
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SCR950 2019 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Yamaha XSR125 2022

Triumph Speed 400 2024 vs
Yamaha XSR125 2022