Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2023

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Continental GT 650 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2023

Loading...

Tehnične specifikacije Kawasaki KLE500 SE 2026 v primerjavi z Royal Enfield Continental GT 650 2023

Kawasaki KLE500 SE 2026
Royal Enfield Continental GT 650 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina78 mm
GibGib58.6 mmGib67.8 mm
Moč motorjaMoč motorja45 KMMoč motorja48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,150 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor52 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,150 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični, Sunek
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Tip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod210 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod196 mmHod120 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,300 mmDolžina2,119 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina745 mm
VišinaVišina1,460 mmVišina1,067 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,555 mmMedosna razdalja1,398 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)195 kgLastna masa (z ABS)212 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo12.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon400 kmRazpon296 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO293 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.21 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 ni terenska pošast, temveč dobro uravnoteženo pustolovsko kolo A2 z jasno usmeritvijo v vse smeri. Navdušuje s stabilnim vzmetenjem, dobrodušnim motorjem in uspešno ergonomijo ter pomeni trden nov začetek za Kawasaki v segmentu pustolovskih koles. Ima nekaj manjših napak, vendar je le ena od njih zares nadležna.

Dobrohoten in predvidljiv motor

stabilno in udobno vzmetenje

uspešna ergonomija za različne velikosti telesa

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

čisti menjalnik

Majhna oddaljenost od tal

skoraj ni terenskih pnevmatik, ki bi bile združljive z nenavadnimi dimenzijami zadnjih koles

kljub višjemu vetrobranskemu steklu je zaščita pred vetrom obvladljiva

ni možnosti za hitro prestavljanje ali tempomat

ABS je mogoče popolnoma izklopiti.

Royal Enfield Continental GT 650 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki KLE500 SE vs Royal Enfield Continental GT 650

Cena Kawasaki KLE500 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave