Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Tehnične specifikacije Royal Enfield Continental GT 650 2022 v primerjavi z Moto Guzzi V7 Stone 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina84 mm
GibGib67,8 mmGib77 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja65 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7150 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6800 min-1
NavorNavor52 NmNavor73 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5150 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9,5 Kompresijsko razmerje10,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektrični, SunekZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina648 cm3Gibna prostornina853 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerDva blažilnika
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2119 mmDolžina2165 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1067 mmVišina1100 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1398 mmMedosna razdalja1450 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža780 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12,5 lProstornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon296 kmRazpon428 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO299 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,21 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,9 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italijani natancno vedo, kako spolirati ikono - V7 Stone ima tudi znacilen vzdolžno namešcen motor V2 z znacilnimi poševno štrlecimi valji. Ta model pa naj bi bil še posebej všec ne le pravim Guzzijevim oboževalcem, temvec tudi vsem tistim, ki išcejo dobro uravnoteženo, nekomplicirano motorno kolo. Ceprav ima motor znacilne vibracije, so te dobrodušne, podvozje je bolj udobno kot športno, udobnemu znacaju pa je odlicno prilagojen tudi vozniški položaj. Enotna kolutna zavora spredaj je dobra rocna zavora, celoten videz pa gre naravnost v srce. Le armaturna plošca z LCD-zaslonom je videti neprimerna in sodobna.

Harmonicno podvozje

visoka raven vsakodnevnega udobja

sprošcen znacaj

klasicni obcutek V7 v najcistejši obliki

nekomplicirana vozna izkušnja

dovolj zmogljiv motor

ocarljiva celotna postavitev

Sprednja zavora zmerno upocasni

malo elektronike

gobasta šasija, zastarel prikazovalnik LC

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield Continental GT 650 vs Moto Guzzi V7 Stone

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave