Honda CB1000GT 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Loading...

Pregled - Honda CB1000GT 2026 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Tehnične specifikacije Honda CB1000GT 2026 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CB1000GT 2026
Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina92 mm
GibGib55,1 mmGib81,5 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./min
NavorNavor102 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,7 Kompresijsko razmerje10,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1000 cm³Gibna prostornina1084 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, IMU (Inercialna merilna enota), Vzmetenje, HSTC, Nadzor oprijema v ovinkihNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2135 mmDolžina2330 mm
ŠirinaŠirina930 mmŠirina960 mm
VišinaVišina1290 mmVišina1485 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1465 mmMedosna razdalja1575 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)229 kgLastna masa (z ABS)231 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo18,8 l
RazponRazpon350 kmRazpon383 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2140 g/kmKombinirani izpust CO2112 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,9 l/100 km
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBDaHrup na mestu nad 95 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, Polnjenje in napajanje, Udobje, Razsvetljava, Prostor za shranjevanje, Vetrobransko stekloOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda je uspešno uresnicila svoj poskus, da iz modela Hornet razvije športni turni motocikel. Nova GT se ponaša z visokim udobjem in bogato serijsko opremo, hkrati pa preprica tudi s svojo športnostjo. Njenih 229 kg se med vožnjo in tudi v mirovanju komaj opazi, zaradi cesar daje vtis zelo živahnega motocikla. Tudi videz je zaradi uspešnih linij in spretnega oblikovanja ter barvne zasnove vreden pozornosti. Tisto, kar pa bo verjetno najbolj prepricalo, je razmerje med ceno in zmogljivostjo. S ceno 17.490 € v Avstriji in 14.429 € v Nemciji je Honda pri ceni resnicno popustila. Ce k temu upoštevamo še bogato serijsko opremo (elektronsko vzmetenje, tempomat, ogrevani rocaji, sistem Keyless Go, sistem prtljažnikov, …), so Japonci resnicno presegli vsa pricakovanja. Kdor si želi GT postaviti v garažo, pa bo moral še malo potrpeti: prva vozila naj bi bila dostavljena predvidoma šele v drugem cetrtletju. Vendar pa je v tem smislu na voljo majhno tolažbo: pricakovanje je najlepše veselje!

Visoko udobje vožnje

Obsežna serijska oprema

Razmerje med ceno in zmogljivostjo

Bogata ponudba dodatne opreme

pri prestavljanju navzgor in zaprti dušilni loputi ni avtomatske funkcije prestavljanja

moc pri nizkih vrtljajih bi lahko bila vecja

podvozje se pri vožnji cez izrazite robove nekoliko trdo odziva

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Dvocilindrski motor Honda CRF1100L Africa navdušuje z visoko stopnjo udobja in vsestranskosti. Zaradi nizke višine sedeža in širokega nabora čistih, a precej konservativno zasnovanih naprednih sistemov za pomoč vozniku je idealna za cestne voznike in terenske začetnike. Preizkušeni, natančno nadzorovani motor in čisto odzivno vzmetenje zagotavljata nemoteno izkušnjo vožnje. Udobje na dolgih razdaljah, vključno z nizkim, integriranim položajem sedenja, se ujema z dobrodušnim značajem stroja. Koncept delovanja elektronike bi lahko bil bolj intuitiven in ga je treba spoznati. Izboljšali bi lahko ergonomijo za vožnjo po terenu in rezerve podvozja za zahtevnejše terenske odseke. Tudi varovala za roke niso dovolj robustna za intenzivno terensko uporabo. Na splošno pa je dvovaljnik Africa dobro uravnotežen in udoben potovalni stroj, ki z lahkoto obvladuje tudi lahke terenske terene.

natančno krmiljen motor

širok nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo

barvni zaslon na dotik

čisto odzivno podvozje

Udobje na dolgih razdaljah

dobro integriran položaj sedežev

dobrohoten značaj

Koncept delovanja elektronike ni intuitiven

Ergonomija ni idealna za stoječe voznike

rezerve podvozja niso zadostne za zahtevno terensko uporabo

ščitniki za roke niso zelo robustni za terensko uporabo.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB1000GT vs Honda CRF1100L Africa Twin

Cena Honda CB1000GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave