Honda CB1000GT 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CB1000GT 2026 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CB1000GT 2026
Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina92 mm
GibGib55.1 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor102 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.7 Kompresijsko razmerje10.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Tip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,000 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic25 stopinjaNaklon vilic62.5 stopinja
PredtekPredtek106.3 mmPredtek113 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Valoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer256 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, , , , , Napredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,135 mmDolžina2,330 mm
ŠirinaŠirina930 mmŠirina960 mm
VišinaVišina1,290 mmVišina1,485 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,465 mmMedosna razdalja1,575 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)229 kgLastna masa (z ABS)231 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo18.8 l
RazponRazpon350 kmRazpon383 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2140 g/kmKombinirani izpust CO2112 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBDaHrup na mestu nad 95 dB

Oprema

OpremaOpremaOgrevani ročaji, Sistem brez ključa, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Nastavljiv vetrobran, , , , , , , , OpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Hondin poskus, da bi iz modela Hornet ustvarili športno potovalno kolo, je bil za Japonce uspešen. Z visoko stopnjo udobja in impresivno serijsko opremo je novi GT visoko ocenjen tudi z vidika športnosti. Teža 229 kg je med vožnjo ali mirovanjem komaj opazna in daje zelo živahen vtis. Tudi videz je impresiven zaradi uspešnih linij ter spretnega oblikovanja in barvne sheme. Vendar pa je verjetno najbolj prepričljiv vidik razmerje med ceno in zmogljivostjo. Pri ceni 17.490 EUR v Avstriji in 14.429 EUR v Nemčiji je Honda resnično padla na ceno. Če upoštevamo še bogato serijsko opremo (elektronsko vzmetenje, tempomat, ogrevana ročaja, sistem keyless go, sistem case ...), so Japonci celo zmanjšali okvire. Vendar pa bo moral vsak, ki želi GT postaviti v svojo garažo, imeti nekaj potrpljenja: prva vozila naj bi bila dobavljena šele v drugem četrtletju. Vendar je v tem pogledu majhna tolažba: pričakovanje je največje veselje!

Visoko udobje vožnje Bogata standardna oprema

Razmerje med ceno in zmogljivostjo

Široka ponudba dodatne opreme

Ni funkcije samodejnega prestavljanja pri prestavljanju navzgor in zaprtem plinskem pedalu

Moč pri nizkih vrtljajih bi lahko bila večja

Vzmetenje je na ostrih robovih nekoliko neravno

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Dvocilindrski motor Honda CRF1100L Africa navdušuje z visoko stopnjo udobja in vsestranskosti. Zaradi nizke višine sedeža in širokega nabora čistih, a precej konservativno zasnovanih naprednih sistemov za pomoč vozniku je idealna za cestne voznike in terenske začetnike. Preizkušeni, natančno nadzorovani motor in čisto odzivno vzmetenje zagotavljata nemoteno izkušnjo vožnje. Udobje na dolgih razdaljah, vključno z nizkim, integriranim položajem sedenja, se ujema z dobrodušnim značajem stroja. Koncept delovanja elektronike bi lahko bil bolj intuitiven in ga je treba spoznati. Izboljšali bi lahko ergonomijo za vožnjo po terenu in rezerve podvozja za zahtevnejše terenske odseke. Tudi varovala za roke niso dovolj robustna za intenzivno terensko uporabo. Na splošno pa je dvovaljnik Africa dobro uravnotežen in udoben potovalni stroj, ki z lahkoto obvladuje tudi lahke terenske terene.

natančno krmiljen motor

širok nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo

barvni zaslon na dotik

čisto odzivno podvozje

Udobje na dolgih razdaljah

dobro integriran položaj sedežev

dobrohoten značaj

Koncept delovanja elektronike ni intuitiven

Ergonomija ni idealna za stoječe voznike

rezerve podvozja niso zadostne za zahtevno terensko uporabo

ščitniki za roke niso zelo robustni za terensko uporabo.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB1000GT vs Honda CRF1100L Africa Twin

Cena Honda CB1000GT

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave