BMW R 12 G/S 2025 vs. BMW R 12 S 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Loading...

Pregled - BMW R 12 G/S 2025 vs BMW R 12 S 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Tehnične specifikacije BMW R 12 G/S 2025 v primerjavi z BMW R 12 S 2025

BMW R 12 G/S 2025
BMW R 12 S 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina101 mm
GibGib73 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja109 KMMoč motorja109 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,000 min-1
NavorNavor115 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute50 mmIzvrtina dušilne lopute50 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer45 mm
HodHod210 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic63.1 stopinjaNaklon vilic62.3 stopinja
PredtekPredtek120.8 mmPredtek110.7 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,200 mmDolžina2,130 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina870 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,580 mmMedosna razdalja1,511 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)229 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.5 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon313 kmRazpon313 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.1 l/100 km
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Največja dovoljena težaNajvečja dovoljena teža430 kgNajvečja dovoljena teža430 kg

Oprema

OpremaOpremaOgrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometiOpremaOgrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Z modelom R 12 S je BMW uspel ustvariti zaželen vrhunski model R 12 Inline. Motor z dobrim občutkom v kombinaciji z visokokakovostnimi komponentami in veličastnim videzom pričara nasmeh pod čelado. Posebno lakiranje vas popelje v čas prvega BMW-jevega motornega kolesa s pokrito masko, legendarnega R 90 S. Kar zadeva vozno dinamiko, je BMW zaradi različnih funkcij popolnoma v koraku s časom. Kdor si oznako S razlaga kot znak izjemne športnosti, bo morda razočaran zaradi pomanjkanja največjega kota nagibanja. Vsi ostali bodo s pašo za oči R 12 S zares zadovoljni, če bo njihova denarnica dovolj napihnjena.

Zmogljiv bokserski motor polnega značaja

najsodobnejša elektronika

retro čar 70. let

serija Quickshifter

velik kot kolen

udobna ergonomija

odlično uglašen zavorni sistem

klasični merilniki v pilotski kabini.

Dinamični način ni idealno nastavljen

več plastike, kot je bilo pričakovati

nezanimivo krmiljenje na krmilu

omejen največji kot nagiba

visoka cena

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH