Triumph Scrambler 1200 XC 2022 vs. BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

BMW R 12 G/S 2025
Tehnične specifikacije Triumph Scrambler 1200 XC 2022 v primerjavi z BMW R 12 G/S 2025
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | Vrsta motorja | Poravnano z 270-stopinjsko ročico | Vrsta motorja | bokser |
|---|---|---|---|---|
| Izvrtina | Izvrtina | 97,6 mm | Izvrtina | 101 mm |
| Gib | Gib | 80 mm | Gib | 73 mm |
| Moč motorja | Moč motorja | 90 KM | Moč motorja | 109 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7250 vrt./min | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7000 vrt./min |
| Navor | Navor | 110 Nm | Navor | 115 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 4500 vrt./min | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6500 vrt./min |
| Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 11 | Kompresijsko razmerje | 12 |
| Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Enodelna sklopka, Suha |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | kardanska gred |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
| Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
| Ventili | Ventili | OHC | Ventili | DOHC |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | Olje-zrak |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1200 cm³ | Gibna prostornina | 1170 cm³ |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 45 mm | Premer | 45 mm |
| Hod | Hod | 200 mm | Hod | 210 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Dva blažilnika | Amortizer | En blažilnik |
| Hod | Hod | 200 mm | Hod | 200 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon |
| Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
|---|---|---|---|---|
| Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojni okvir | Tip okvirja | Cevast, motor z obremenjenim elementom |
| Naklon vilic | Naklon vilic | 25,8 stopinja | Naklon vilic | 63,1 stopinja |
| Predtek | Predtek | 121 mm | Predtek | 120,8 mm |
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 320 mm | Premer | 310 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Dva bata |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
| Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
| Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 255 mm | Premer | 265 mm |
| Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 90 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
| Dolžina | Dolžina | 2285 mm | Dolžina | 2200 mm |
| Širina | Širina | 840 mm | Širina | 830 mm |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1530 mm | Medosna razdalja | 1580 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 840 mm | Višina sedeža | 860 mm |
| Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 230 kg | Lastna masa (z ABS) | 229 kg |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 16 l | Prostornina posode za gorivo | 15,5 l |
| Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
| Razpon | Razpon | 347 km | Razpon | 313 km |
| Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 105 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 119 g/km |
| Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 4,6 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 5,1 l/100 km |
Oprema
| Oprema | Oprema | LED-žarometi | Oprema | Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi |
|---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
BMW R 12 G/S 2025

BMW R12 G/S ni »razumna« GS, temvec custvena. Namenjena je visokim, izkušenim voznikom, ki bolj cenijo znacaj, neposrednost in klasicni obcutek bokserja kot udobje, elektroniko in primernost za vsakdanjo rabo. Kdor jo razume in zna voziti, dobi motocikel s pravim karizmom in redkim užitkom v vožnji – vsi ostali pa z njo ne bodo zadovoljni.
karizmaticni, zracno- in oljno hlajeni bokser
neposreden, analogni obcutek pri vožnji
presenetljivo udoben sedež
stabilno, športno podvozje na dobrih cestah
vtis visoke kakovosti
samosvoj znacaj
vtis visoke mehanske kakovosti
zahtevna višina sedeža
težko manevriranje
omejena primernost za vožnjo po avtocesti
slaba zašcita pred vetrom
obcutne vibracije na krmilu
obcutne reakcije na spremembe obremenitve
















