Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Overview - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	90 mm	Izvrtina	106.5 mm
Gib	Gib	60.7 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	150 KM	Moč motorja	145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1
Navor	Navor	130 Nm	Navor	149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.2	Kompresijsko razmerje	13.3
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,160 cm3	Gibna prostornina	1,300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Telelever
Hod	Hod	220 mm	Hod	190 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Paralever
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	220 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	66.3 stopinja	Naklon vilic	63.8 stopinja
Predtek	Predtek	112 mm	Predtek	118.8 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Delno gibljiva čeljust
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	282 mm	Premer	285 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Opozarjanje na nevarnost trčenja, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,296 mm	Dolžina	2,280 mm
Širina	Širina	982 mm	Širina	1,012 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,560 mm	Medosna razdalja	1,534 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	875 mm	Višina sedeža	870 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	895 mm	Višina sedeža največ	890 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	261 kg	Lastna masa (z ABS)	269 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	30 l	Prostornina posode za gorivo	30 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	588 km	Razpon	395 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	119 g/km	Kombinirani izpust CO2	113 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5.1 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure ostaja impresiven pustolovski motocikel z zmogljivim menjalnikom, visoko stopnjo udobja in vrhunsko dinamiko. Odlikujejo ga agilna vodljivost, visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku in prvovrstna ergonomija. Kljub svoji polarizirani zasnovi je jasna izbira za izkušene voznike, ki cenijo udobje in zmogljivost na dolgih turah.

Agilen bokserski menjalnik

neverjetno nevtralno upravljanje

odlična ergonomija za dolge razdalje

velik doseg

visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku omogočajo zelo dinamične vozne manevre

odlične funkcije

odličen koncept upravljanja

odličen sedež

zelo harmonično krmiljenje

impresivna stabilnost pri visokih hitrostih

izjemna moč tudi v zahtevnih razmerah

Velika teža - težko jo je dvigniti s stojala

nekoliko omejen občutek zaviranja na zelo slabem asfaltu

nadzor vleke in kombinirani ABS dosežeta svoje meje v ekstremnih razmerah

zelo visok položaj sedenja je izziv za nižje voznike

videz je še bolj polariziran kot pri prejšnjih modelih.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs BMW R 1300 GS Adventure

Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2020

VS.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

VS.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

VS.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

VS.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs
Triumph Tiger 1200 XCA 2019

VS.

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 RT 2024

VS.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

VS.

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

VS.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Overview - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025