Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. KTM 990 Duke 2024

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Overview - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs KTM 990 Duke 2024

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2019 compared to KTM 990 Duke 2024

Triumph Speed Twin 1200 2019
KTM 990 Duke 2024
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina97.6 mmIzvrtina92.5 mm
GibGib80 mmGib70.4 mm
Moč motorjaMoč motorja97 KMMoč motorja123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor112 NmNavor103 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,950 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje13.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,200 cm3Gibna prostornina947 cm3

Sprednje vzmetenje

HodHod120 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Naklon vilicNaklon vilic22.8 stopinjaNaklon vilic65.8 stopinja
PredtekPredtek93.5 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,430 mmMedosna razdalja1,476 mm
Višina sedežaVišina sedeža807 mmVišina sedeža825 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)196 kgSuha masa (z ABS)179 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo14.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 je na fotografijah videti kot čudovito in hkrati zmogljivo motorno kolo. Toda že med testno vožnjo postane vitek in nežen. Na testni vožnji gre še dlje. To je dostopen in za vožnjo enostaven motocikel. Pravzaprav je majhen, kompakten in živahen. Dobra izbira, če se želite voziti s 1200 cm3 in 97 KM in se vam je vedno zdelo, da je to veliko preveč. V podrobnostih je Triumph skrbno in lepo dodelan. Motorno kolo, ki ogreje srce.

Lepo oblikovan - tudi če podrobnosti niso takoj vidne

nizka višina sedeža

dostopno in enostavno upravljanje

1200 cm3 in 97 KM - enostaven za vožnjo, a še vedno čustveno nagovorjen.

Oster naklon kolen za visoke ljudi

rahlo grobo odzivanje v načinu Sport

škripajoča zadnja zavora med preskusom

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Novi KTM 990 Duke ponuja izjemno moč tako pri sproščeni vsakodnevni vožnji kot na ovinkastih podeželskih cestah. Sachs z razočarljivim zavornim delovanjem je zato tu še posebej boleč. Po mojem mnenju ostaja KTM praktično brez konkurence v višjem srednjem razredu, ko gre za užitek na cesti. Tudi pretirano visoka cena v primerjavi s konkurenco zame ni izključitveno merilo. Po mojem mnenju v tem segmentu ni nobenega drugega kolesa, ki bi bilo tako živahno, ki bi tako odlično združevalo stabilnost in okretnost ter hkrati ponujalo takšno višino vsakodnevne uporabnosti. Sodobni KTM Duke z dvema valjema je preprosto edinstveno kolo.

Živahen in zmogljiv motor z manirami

udoben položaj za vožnjo

igrivo upravljanje

visoka stabilnost

odlično podvozje z veliko povratnimi informacijami in stabilnostjo

sodobna elektronika z nadzorom oprijema, odvisnim od kota nagibanja, in sistemom ABS v ovinkih

gladek 2-valjnik v spodnjem območju vrtljajev brez trzanja

močan pospešek v spodnjem območju vrtljajev

vsestranskost za vsakdanjo in športno vožnjo

samozavestna vožnja tudi v mokrem

zelo lahka in okretna

kakovosten zaslon in prijetno upravljanje stikal

polarizirana oblika

Razmerje med ceno in zmogljivostjo je v primerjavi s konkurenti podpovprečno

prestavna ročica na testnem kolesu je tokrat preveč koščena in groba

funkcija blipper bi lahko omogočala več vmesnega dodajanja plina

povratne informacije vzmetenja niso popolne

motor je pri nizkih vrtljajih v primerjavi s tri- ali štirivaljnimi kolesi nekoliko surov

polariziran dizajn

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Twin 1200 vs KTM 990 Duke

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Price KTM 990 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Street Twin 2021
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

BMW R nineT 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Street Twin 2018
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2018 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke R 2022

Kawasaki Z900RS 2018
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2018 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Triumph Speed Twin 1200 2023
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 1200 2020
VS.
BMW R nineT 2021

Triumph Speed Twin 1200 2020 vs
BMW R nineT 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke GP 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Speed Twin 1200 2020
VS.
BMW R nineT Pure 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020 vs
BMW R nineT Pure 2020

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH