Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Tehnične specifikacije Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 v primerjavi z BMW R 1300 GS Adventure 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	80 mm	Izvrtina	106,5 mm
Gib	Gib	65,6 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	73 KM	Moč motorja	145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7750 min-1
Navor	Navor	68 Nm	Navor	149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,5	Kompresijsko razmerje	13,3
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	689 cm3	Gibna prostornina	1300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Telelever
Hod	Hod	190 mm	Hod	190 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Paralever
Hod	Hod	180 mm	Hod	200 mm

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	282 mm	Premer	310 mm
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	285 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2350 mm	Dolžina	2280 mm
Širina	Širina	905 mm	Širina	1012 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1590 mm	Medosna razdalja	1534 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	860 mm	Višina sedeža	870 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	211 kg	Lastna masa (z ABS)	269 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	16 l	Prostornina posode za gorivo	30 l
Razpon	Razpon	372 km	Razpon	395 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	100 g/km	Kombinirani izpust CO2	113 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,3 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Z vključitvijo modela Ténéré Explore v družino modelov je avanturistično kolo s kultnim statusom dostopno povsem novi interesni skupini. Zaradi krajšega hoda v primerjavi z drugimi modeli Ténéré 700 se višina sedeža zniža na 860 milimetrov. To omogoča varnejši položaj tako na terenu kot v mestnem okolju. Explore je narejen za ljubitelje modela Ténéré, ki se večinoma vozijo po asfaltnih cestah.

Serijski menjalnik Quickshifter (Up) na krovu

prtljažnik za kovčke je vključen po izdelavi

dostopen za manjše ljubitelje Ténéréja, udobje na daljših turah

Manj hoda za terensko vožnjo

prestavljanje Quickshifter (navzdol) še ni mogoče zaradi manjkajočega sistema Ride-by-Wire

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure ostaja impresiven potovalni enduro z mocnim pogonom, visokim udobjem in suvereno dinamiko. Odlikujejo ga agilno upravljanje, vrhunski asistencni sistemi in prvovrstna ergonomija. Kljub kontroverznemu dizajnu je jasna izbira za izkušene voznike, ki na dolgih potovanjih cenijo udobje in zmogljivost.

Agilen pogon Boxer

presenetljivo nevtralno obnašanje pri vožnji

odlicna ergonomija za dolge razdalje

velik doseg

visokokakovostni asistenzni sistemi omogocajo zelo dinamicne vožnje

odlicna oprema

odlicen koncept upravljanja

velikodušen sedež

zelo harmonicno odzivanje na krmiljenje

impresivna stabilnost pri visoki hitrosti

suverena zmogljivost tudi v zahtevnih razmerah

Velika teža – težko ga je dvigniti s stojala