BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs. BMW CE 04 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

Loading...

Pregled - BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs BMW CE 04 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

Tehnične specifikacije BMW R 1300 GS Adventure 2024 v primerjavi z BMW CE 04 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW CE 04 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaElektrično
Moč motorjaMoč motorja145 KMMoč motorja42 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči4,900 min-1
NavorNavor149 NmNavor62 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru1,500 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiJermen
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod190 mmHod110 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod92 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic63.8 stopinjaNaklon vilic63.5 stopinja
PredtekPredtek118.8 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer265 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer285 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2,280 mmDolžina2,285 mm
ŠirinaŠirina1,012 mmŠirina885 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,534 mmMedosna razdalja1,675 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža780 mm
Največja hitrostNajvečja hitrost200 km/hNajvečja hitrost120 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon395 kmRazpon130 km
Napetost akumulatorja (volti, V)Napetost akumulatorja (volti, V)12 VNapetost akumulatorja (volti, V)147.6 V
Kapaciteta akumulatorja (amper-ure, Ah)Kapaciteta akumulatorja (amper-ure, Ah)10 AhKapaciteta akumulatorja (amper-ure, Ah)60.6 Ah
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dB

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Novi R 1300 GS Adventure je bil nestrpno pričakovan - kako ga bodo Bavarci oblikovno razlikovali od običajne serije 13 GS? No, močan, oglat videz je že uspešen, novi veliki Adventure je videti rustikalno, vendar ne preveč trmasto, s številnimi praktičnimi podrobnostmi pa je že na prvi pogled razvidno, da BMW želi razveseliti svetovljane. Na strani pogona je GS Adventure deležen še močnejšega bokserskega motorja, ki težko Adventure brez napora in okretno požene naprej. Vodljivost je nepričakovano lahka, ergonomija pa odlična. Seveda je BMW R 1300 GS Adventure drag, nihče ni pričakoval ugodne cene. Vendar je že v osnovni različici opremljen z bogatim naborom elektronskih funkcij, z avtomatskim menjalnikom ASA quickshifter, prilagodljivim uravnavanjem višine vožnje, prilagodljivim tempomatom in še veliko, veliko več pa je seveda še dražji. Toda pozor: kdor jo bo preizkusil, jo bo verjetno želel na svojem R 1300 GS Adventure!

Agilen bokserski menjalnik

neverjetno enostavno upravljanje

odlična ergonomija za dolge razdalje

30 litrov prostornine za gorivo

napredni sistemi za pomoč vozniku, ki so odvisni od kota nagibanja

različni načini

serijsko ogrevani ročaji

serijski tempomat

samodejni prestavni mehanizem kot dodatna oprema

prilagodljivi tempomat kot dodatna oprema

Velika teža - težko uravnoteženje s stojala

visoka cena

dolg seznam doplačil - vendar nihče ne bi smel biti presenečen...

Preberite celoten članek na 1000PS.com

BMW CE 04 2022

BMW CE 04 2022

Tiha revolucija - drzen cilj Bavarcev, katerega prepričljiv začetek je CE 04. Vozne zmogljivosti in doseg so več kot primerni za vsakodnevno vožnjo na delo in izpolnjujejo vrhunske zahteve, ki se postavljajo vozilom, proizvedenim v Berlinu. Zaradi ekstravagantnega videza in koncepta pogona CE 04 zagotovo ne bo izbira vsakega voznika skuterja, a tisti, ki se radi razkazujejo med tiho vožnjo z ogromnim navorom, naj vsekakor preizkusijo novi BMW CE 04!

Acceleration to 50 km/h

sufficient range for everyday use

fuel consumption

high-quality workmanship

relaxed commuter vehicle

good equipment

practical enough to pass as a scooter

extravagant looks.

pomanjkanje tempomata

pomanjkanje predlogov za polnjenje v navigaciji

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1300 GS Adventure vs BMW CE 04

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW CE 04

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH