Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Overview - Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs Yamaha Tracer 900 GT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 2021 compared to Yamaha Tracer 900 GT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	105 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	72 mm	Gib	59.1 mm
Moč motorja	Moč motorja	150 KM	Moč motorja	115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1
Navor	Navor	127 Nm	Navor	87.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13	Kompresijsko razmerje	11.5
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,252 cm3	Gibna prostornina	847 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,270 mm	Dolžina	2,160 mm
Širina	Širina	965 mm	Širina	950 mm
Višina	Višina	1,510 mm	Višina	1,345 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,580 mm	Medosna razdalja	1,440 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	805 mm	Višina sedeža	845 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	242 kg	Lastna masa (z ABS)	210 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21.2 l	Prostornina posode za gorivo	18 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pan America 1250 je Harley-Davidsonov prvi poskus v segmentu velikih potovalnih endurov in vsekakor mu je uspel! Razen nekaj precej zanemarljivih pomanjkljivosti je Pan America 1250 Special vsestransko dober pustolovski motocikel, ki razveseljuje celo s svojimi terenskimi lastnostmi. Motor Revolution Max V2 je športnega značaja, kar ga odlično uvršča v razred luksuznih enduro koles. Z inovativnimi funkcijami, kot je sistem Adaptive Ride Height, bi Američanom lahko uspelo pridobiti celo večje število novih kupcev, za katere so običajni osumljenci v segmentu velikih enduro koles previsoki.

Športni motor

stabilen občutek na cesti in na terenu

udoben položaj sedenja

bogata elektronika

edinstven videz

serijski ABS za vožnjo v ovinkih

serijski TC za vožnjo v ovinkih

visokokakovostno elektronsko vzmetenje

višino sedeža je mogoče znižati med mirovanjem

dobre terenske lastnosti.

Relativno visoka teža

Premajhna oddaljenost od tal za zahtevne terene

ABS na zadnjem kolesu ni mogoče izklopiti

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamahino športno vsestransko orožje je bilo še dodatno izboljšano. To je popoln motocikel za vse tiste, ki jim je goli MT-09 preveč špartansko zasnovan za športno vožnjo po podeželskih cestah. Zaradi daljše nihajne roke in boljše aerodinamike so težave pri visokih hitrostih, s katerimi se je spopadal predhodnik, zdaj v veliki meri odpravljene. Različica Premium v obliki modela Tracer 900 GT je še boljša in lahko prepriča tudi z odličnimi funkcijami udobja.

Zmogljiv motor

vrhunsko podvozje

zagotovljena užitek v vožnji

boljša stabilnost kot pri predhodniku

uspešna sprememba aerodinamike

večje udobje za sovoznika

tempomat

ogrevani ročaji

samodejna prestavna ročica

privlačen barvni zaslon TFT.

Sistem stopalk za sovoznika omejuje svobodo gibanja

ABS in nadzor vleke le na osnovni ravni