Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Pregled - Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Tehnične specifikacije Yamaha Tracer 900 GT 2019 v primerjavi z KTM 1290 Super Adventure S 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Yamaha Tracer 900 GT 2019
Yamaha Tracer 900 GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina108 mm
GibGib59.1 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor87.5 NmNavor138 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje13.1
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina847 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,440 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža849 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)243 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamahino športno vsestransko orožje je bilo še dodatno izboljšano. To je popoln motocikel za vse tiste, ki jim je goli MT-09 preveč špartansko zasnovan za športno vožnjo po podeželskih cestah. Zaradi daljše nihajne roke in boljše aerodinamike so težave pri visokih hitrostih, s katerimi se je spopadal predhodnik, zdaj v veliki meri odpravljene. Različica Premium v obliki modela Tracer 900 GT je še boljša in lahko prepriča tudi z odličnimi funkcijami udobja.

Zmogljiv motor

vrhunsko podvozje

zagotovljena užitek v vožnji

boljša stabilnost kot pri predhodniku

uspešna sprememba aerodinamike

večje udobje za sovoznika

tempomat

ogrevani ročaji

samodejna prestavna ročica

privlačen barvni zaslon TFT.

Sistem stopalk za sovoznika omejuje svobodo gibanja

ABS in nadzor vleke le na osnovni ravni

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

All in all, the long-distance capable KTM 1290 Super Adventure S is made for a trip for two, whereby the rider hardly ever has to think about where it is going. It likes motorway sections, fast country road passages or winding mountain passes in the tightest of corners just as much as unpaved roads with the occasional rough gravel section, where it is primarily the rider or their routine that decides how far they can go. The handling, which is improved compared to the predecessor due to the lower tank (and thus centre of gravity), also scores points here. The electronic chassis copes perfectly with the changing surfaces of a journey and always conveys transparency, the engine sovereignty in every situation. Ready to race - or also: Ready for long-distance racing!

Very sporty, but also cultivated V2 power plant

extremely accessible handling despite high weight

comfortable, driving-friendly seating position

good brakes including cornering ABS

comprehensive electronics package

clear, well-structured instrumentation with huge 7-inch display.

Turn-in behaviour in bends somewhat sluggish

Opaque package design and pricing policy

Dashboards and switches do not feel very high quality

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha Tracer 900 GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Cena Yamaha Tracer 900 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH