BMW S 1000 RR 2014 vs. Ducati 848 EVO 2011

BMW S 1000 RR 2014

Ducati 848 EVO 2011
Loading...
Pregled - BMW S 1000 RR 2014 vs Ducati 848 EVO 2011

BMW S 1000 RR 2014

Ducati 848 EVO 2011
Tehnične specifikacije BMW S 1000 RR 2014 v primerjavi z Ducati 848 EVO 2011
BMW S 1000 RR 2014
Ducati 848 EVO 2011
Motor in pogonski sklop
Izvrtina | Izvrtina | 80 mm | Izvrtina | 94 mm |
---|---|---|---|---|
Gib | Gib | 49.7 mm | Gib | 61.2 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 192 KM | Moč motorja | 140 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 13,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,500 min-1 |
Navor | Navor | 112 Nm | Navor | 98 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 9,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 9,750 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13 | Kompresijsko razmerje | 13.2 |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 2 |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 999 cm3 | Gibna prostornina | 849.4 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog |
---|
Podvozje
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojna cev | Tip okvirja | Cevast |
Sprednje zavore
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
---|---|---|---|---|
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | En bat | Bat | Dva bata |
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 190 mm | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,432 mm | Medosna razdalja | 1,430 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 820 mm | Višina sedeža | 830 mm |
Suha masa | Suha masa | 183 kg | Suha masa | 168 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 17.5 l | Prostornina posode za gorivo | 15.5 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015 buyers are closer than ever to a World Superbike Championship machine and will be able to ride it faster than ever before.
Powerful engine
superior electronics package
superb shift assistant
versatile for track and road use
despite high performance, a bike that is easy to ride.
In the fully equipped version, the price skyrockets
stability is a bit tricky
packages subject to surcharges are put together with a focus on profit maximisation and not with a focus on customer benefits.
Ducati 848 EVO 2011

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 RR vs Ducati 848 EVO
Cena BMW S 1000 RR
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
Cena Ducati 848 EVO
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene