Ducati DesertX 2022 vs. CFMOTO 450MT 2024

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Tehnične specifikacije Ducati DesertX 2022 v primerjavi z CFMOTO 450MT 2024

Ducati DesertX 2022
CFMOTO 450MT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina72 mm
GibGib67.5 mmGib55.2 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja42 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor92 NmNavor42 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje11.5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina449.5 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod230 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
HodHod220 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,608 mmMedosna razdalja1,505 mm
Višina sedežaVišina sedeža875 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo17.5 l

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatijev prvi pravi enduro moderne dobe je uspel - in kako! Srce parajoča zasnova v videzu slavnih dakarskih motociklov iz 90. let, vendar opremljena s plemenitimi sestavnimi deli in najsodobnejšo tehnologijo. Visokokakovostna in stabilna zasnova podvozja se resnično izkaže tako pri uporabi na cesti kot na terenu. DesertX takoj vzbudi neverjetno samozavesten in varen občutek pri vožnji. Občudovanja vredna je tudi razporeditev, ki je Ducatiju uspela pri elementih vzmetenja, tako na cesti kot na terenu se preprosto dobro počuti.

odlično podvozje s popolnoma nastavljivim vzmetenjem

izpopolnjeni načini vožnje

zmogljiv motor

zmogljiva zavora

dobro premišljene rešitve podrobnosti

bogata standardna oprema

Nemoteno delovanje motorja v spodnjem območju vrtljajev

Odzivnost vzmetenja nekoliko zaostaja za odzivnostjo vilic

Zelo visoka višina sedeža, ki je ni mogoče prilagoditi

Malo prostora in brez držal za roke za sovoznika

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT navdušuje kot lahko in udobno kolo za enduro popotnike, ki iščejo dobro razmerje med velikostjo in težo. Ponuja zadovoljivo zmogljivost motorja za terensko uporabo. Na cesti potrebuje dvovaljni motor veliko vrtljajev za zagon, vendar še vedno deluje samozavestno. Izdelava in videz sta prepričljiva, prenos moči motorja pa je linearen in enostaven za nadzor, razen reakcij pri spremembi obremenitve. Manjše kritike se nanašajo na vzmetenje, ki pri intenzivni uporabi doseže svoje meje. Na splošno CFmoto 450MT ponuja dobro razmerje med kakovostjo in ceno ter je privlačna izbira za voznike, ki iščejo zanesljivo in dobro opremljeno enduro kolo.

Lahka in udobna za uporabo na pustolovskem kolesu

Dobra kakovost izdelave in privlačen videz

Dovolj moči za terensko uporabo

Privlačno razmerje med ceno in zmogljivostjo

Zelo gladka sklopka

Natančen prenos

Vzmetenje pri intenzivni uporabi doseže svoje meje

manjše pomanjkljivosti, kot je na primer ne dovolj jasno opredeljen omejevalnik vrtljajev

moteče, komaj znosne reakcije na spremembo obremenitve v ostrih ovinkih

sprednja zavora bi lahko bila natančnejša in zmogljivejša

ergonomija ni povsem optimalna za visoke voznike

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati DesertX vs CFMOTO 450MT

Cena Ducati DesertX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena CFMOTO 450MT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave