Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. BMW R 1200 GS 2014

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

BMW R 1200 GS 2014

BMW R 1200 GS 2014

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 v primerjavi z BMW R 1200 GS 2014

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
BMW R 1200 GS 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina101 mm
GibGib68.6 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja73 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,700 min-1
NavorNavor68 NmNavor125 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeNoga
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvir, Osrednja cevTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,370 mmDolžina2,207 mm
ŠirinaŠirina905 mmŠirina953 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,595 mmMedosna razdalja1,507 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)220 kgLastna masa (z ABS)238 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo20 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, well-balanced and user-friendly - that's how the Yamaha Ténéré 700 World Raid can be described after the Bosnia Rally. If you want to, you can conquer tough terrain with it. But those who don't have to cover long distances will prefer the lightness of the standard T7. The World Raid's wide tank is noticeable in its ergonomics and handling. The soft chassis, on the other hand, copes well with hard terrain and thanks to the steering damper, the bike remains very stable even on dirt roads that are flown over quickly. The complicated ABS deactivation procedure is annoying in the long run. one would like to see a simple "off" button. The bottom line is that the World Raid, in keeping with its name, appeals especially to globetrotters and is very well thought out in this respect with a long range and a lot of off-road comfort.

Motor z visokim navorom in natančnim upravljanjem

dobra ergonomija

dolg doseg

zmogljivo podvozje z veliko rezerve

Tank gets in the way on steep uphill sections

brakes could do with more bite on the road

ticklish rotary wheel and ABS deactivation tedious in the long run

BMW R 1200 GS 2014

BMW R 1200 GS 2014

BMW že več kot 35 let nenehno širi ponudbo bokserjev in se nenehno ukvarja z razvojem modela GS. Poleg posodobitve motorja EURO4 z novim katalizatorjem in kartiranjem je zdaj na voljo še več funkcij, kot je Dynamic ESA Next Generation s samodejnim izravnavanjem položaja pri vožnji, ki dodatno izboljša stabilnost in udobje voznika. Različica Exclusive je s svojo subtilno barvno shemo namenjena ljubiteljem urejenega in umirjenega videza ter je za razliko od bolj bleščeče različice Rallye namenjena bolj za cesto. Številne funkcije so doplačljive, vendar je kupcem GS običajno vseeno - 90 odstotkov jih naroči s polno opremo.

Zrel koncept

močan motor

enostavno upravljanje

zmogljive zavore

nastavljivi načini in nadzor vleke

širok nabor opreme

dobra podoba in ohranjanje vrednosti.

številne funkcije za doplačilo

bokser je izpostavljen na res zahtevnem terenu

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha Tenere 700 World Raid vs BMW R 1200 GS

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1200 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave