Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tracer 900 GT 2019 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2024

Yamaha Tracer 900 GT 2019
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina84 mm
GibGib59.1 mmGib70 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor87.5 NmNavor78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.8
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina847 cm3Gibna prostornina776 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,160 mmDolžina2,345 mm
ŠirinaŠirina950 mmŠirina975 mm
VišinaVišina1,345 mmVišina1,310 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,440 mmMedosna razdalja1,570 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža855 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)230 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamahino športno vsestransko orožje je bilo še dodatno izboljšano. To je popoln motocikel za vse tiste, ki jim je goli MT-09 preveč špartansko zasnovan za športno vožnjo po podeželskih cestah. Zaradi daljše nihajne roke in boljše aerodinamike so težave pri visokih hitrostih, s katerimi se je spopadal predhodnik, zdaj v veliki meri odpravljene. Različica Premium v obliki modela Tracer 900 GT je še boljša in lahko prepriča tudi z odličnimi funkcijami udobja.

Zmogljiv motor

vrhunsko podvozje

zagotovljena užitek v vožnji

boljša stabilnost kot pri predhodniku

uspešna sprememba aerodinamike

večje udobje za sovoznika

tempomat

ogrevani ročaji

samodejna prestavna ročica

privlačen barvni zaslon TFT.

Sistem stopalk za sovoznika omejuje svobodo gibanja

ABS in nadzor vleke le na osnovni ravni

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Neverjetno je, kako zelo vam lahko pri srcu priraste k srcu neagresiven, praktičen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Verjetno je to posledica te pametne zasnove z obvladljivimi elektronskimi funkcijami, ki jih je mogoče optimalno prilagoditi osebnim potrebam. Zahvaljujoč odličnemu sistemu Ride-by-Wire je motor v spodnjem razponu močnejši, kot bi kazalo na delovno prostornino, in vse opravi tako na cesti kot na terenu. Z 220 milimetri hoda spredaj in zadaj je vzmetenje res dobro prikrojeno za terensko vožnjo, očitno pa na slabih cestah nudi prednost tudi cestnim voznikom. Ergonomija je zaenkrat dobra, le visoki vozniki naj razmislijo o višjem, opcijskem sedežu zaradi nekoliko ostrejšega kolenskega kota.

Odličen motor

popolnoma nastavljivo vzmetenje

obvladljive, pametne elektronske funkcije

odlična serija hitrih prestav gor/dol

zelo praktično kolo

harmonično in prijetno upravljanje na asfaltu in cesti

izjemno vsestransko kolo

zelo robustna konstrukcija - kolo je videti zanesljivo in vzbuja zaupanje

akutni kolenski kot za kolesarje z dolgimi nogami na standardnem sedežu

največji nagibni kot na asfaltnih zavorah za športne kolesarje

nastavljivo vetrobransko steklo samo z orodjem

velika teža je moteča pri manevriranju

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 900 GT vs Suzuki V-Strom 800DE

Price Yamaha Tracer 900 GT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons