Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Ducati DesertX 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati DesertX 2023

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Ducati DesertX 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati DesertX 2023

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 v primerjavi z Ducati DesertX 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati DesertX 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati DesertX 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	94 mm
Gib	Gib	81.5 mm	Gib	67.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	102 KM	Moč motorja	110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,250 min-1
Navor	Navor	105 Nm	Navor	92 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.1	Kompresijsko razmerje	13.3
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Odmična gred v glavi motorja	Ventili	Desmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,084 cm3	Gibna prostornina	937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	45 mm	Premer	46 mm
Hod	Hod	230 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Kayaba
Hod	Hod	220 mm	Hod	220 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	62.5 stopinja	Naklon vilic	62.4 stopinja
Predtek	Predtek	113 mm	Predtek	122 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Valoviti	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,574 mm	Medosna razdalja	1,608 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	875 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	870 mm	Višina sedeža največ	890 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	236 kg	Lastna masa (z ABS)	223 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18.8 l	Prostornina posode za gorivo	21 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	391 km	Razpon	375 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	110 g/km	Kombinirani izpust CO2	133 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.8 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5.6 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Povezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Zame je Africa Twin potovalni enduro, kot mora biti potovalni enduro. To je veljalo že za predhodni model in se s povečanjem prostornine in moči ni spremenilo. Slednja je namreč ostala obvladljiva pri 102 KM, Hondi pa se je v primerjavi z modelom CRF1000L celo uspelo znebiti nekaj kilogramov. Tako je ostal vsestranski in je enako dobro deloval tako na avtocesti kot na terenu. Podvozje absorbira skoraj vse neravnine, motor ostaja suveren v vseh razmerah, ergonomija in udobje sedenja pa sta zgledna. Motocikel za vse dni in za veliko potovanje - ne glede na to, kje bo.

Motor z visokim navorom

izpopolnjeni elektronski vozniški pripomočki

odlično delujoča DCT

barvni zaslon na dotik

dobra ergonomija

možnost vožnje na dolge razdalje

vetrobransko steklo kot nalašč za terensko vožnjo

Standardni ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo

elektronski koncept delovanja zahteva seznanitev in natančen pregled - ključna beseda: poplava stikal

vetrobransko steklo nudi obvladljivo zaščito

Ducati DesertX 2023

Ducatijev prvi pravi enduro moderne dobe je uspel - in kako! Srce parajoča zasnova v videzu slavnih dakarskih motociklov iz 90. let, vendar opremljena s plemenitimi sestavnimi deli in najsodobnejšo tehnologijo. Visokokakovostna in stabilna zasnova podvozja se resnično izkaže tako pri uporabi na cesti kot na terenu. DesertX takoj vzbudi neverjetno samozavesten in varen občutek pri vožnji. Občudovanja vredna je tudi razporeditev, ki je Ducatiju uspela pri elementih vzmetenja, tako na cesti kot na terenu se preprosto dobro počuti.

odlično podvozje s popolnoma nastavljivim vzmetenjem

izpopolnjeni načini vožnje

zmogljiv motor

zmogljiva zavora

dobro premišljene rešitve podrobnosti

bogata standardna oprema

Nemoteno delovanje motorja v spodnjem območju vrtljajev

Odzivnost vzmetenja nekoliko zaostaja za odzivnostjo vilic

Zelo visoka višina sedeža, ki je ni mogoče prilagoditi

Malo prostora in brez držal za roke za sovoznika.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Ducati DesertX

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati DesertX

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023 vs
Ducati DesertX 2022

VS.

Honda NC750S 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2016 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

VS.

Ducati DesertX 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

VS.

Ducati DesertX 2022 vs
Ducati Hypermotard 950 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Ducati DesertX 2023

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Ducati DesertX 2023