Zero DSR/X 2023 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2024

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Loading...

Tehnične specifikacije Zero DSR/X 2023 v primerjavi z Suzuki GSX-S1000GT 2024

Zero DSR/X 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaElektričnoVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja100 KMMoč motorja152 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči3,650 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor225 NmNavor106 Nm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaKayaba
PremerPremer47 mmPremer43 mm
HodHod190 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod190 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic25 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek109 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Kombinirani zavorni sistem, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,525 mmMedosna razdalja1,460 mm
Višina sedežaVišina sedeža828 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)247 kgLastna masa (z ABS)226 kg
RazponRazpon172 kmRazpon358 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X lahko e-motocikle naredi privlačne za širše množice. Njegove vozne lastnosti zaslužijo veliko pohvalo, moč je senzacionalna, doseg pa povsem primeren za vsakdanjo uporabo. Povsem mogoče je, da bodo nekateri turni enduro vozniki po testni vožnji oslabeli. Podjetje Zero je na tem področju poskrbelo za veliko uspešnico.

Izjemno zmogljiv motor (225 Nm)

zelo enostavna vožnja

nevtralno upravljanje

dobra oprema

odličen odziv na plin

doseg primeren za vsakdanjo uporabo.

Relativno visoka začetna cena

drgnjenje zavor

nekoliko okorna navigacija po menijih

ni parkirne zavore

majhen doseg

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Različica Grand Touring modela GSX-S združuje superšportne gene modelne serije z izjemnim potovalnim potencialom. Vrhunsko podvozje in bombastičen motor zagotavljata užitek v vožnji. Hkrati je ergonomija dovolj vsestranska, da omogoča sproščene etape. Suzuki kot pravi športni potovalnik resno jemlje tako športno kot potovalno vožnjo in ta kompromis izjemno dobro obvladuje. Le prestavno razmerje bi lahko bilo za uporabo na podeželskih cestah nekoliko krajše, tehnokrati pa morda pogrešajo sisteme, ki so odvisni od nagibnega kota. Poleg tega pa GSX-S GT ponuja bogato opremo in dobro zaokroženo celoto.

Odličen motor z veliko navora na sredini

stabilno podvozje

vsestranska ergonomija

dober zvok

vrhunski hitri menjalnik

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Precej dolgo prestavno razmerje

vetrobransko steklo ni nastavljivo

ni senzorja kota nagibanja

amortizer bi lahko imel več blaženja

Primerjava povprečnih tržnih cen Zero DSR/X vs Suzuki GSX-S1000GT

Cena Zero DSR/X

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave