Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 1050 2023 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina92 mm
GibGib66 mmGib81,5 mm
Moč motorjaMoč motorja107 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7500 vrt./min
NavorNavor100 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje10,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1037 cm³Gibna prostornina1084 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2265 mmDolžina2330 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina960 mm
VišinaVišina1515 mmVišina1490 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1555 mmMedosna razdalja1570 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)236 kgLastna masa (z ABS)253 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo24,8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon416 kmRazpon516 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2112 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,8 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,8 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

S prenovo in razširitvijo modelov 1050 ima Suzuki na voljo pravi veliki V-Strom za vsakogar. Tisti, ki že od vsega začetka vedo, da se bodo zadrževali skoraj izključno na cesti, bodo v standardnem modelu našli zanesljivega sopotnika ali celo prijatelja za vsak dan, medtem ko bodo tisti, ki so pri izbiri poti manj omejeni in se želijo redno voziti tudi po nezasneženih terenih, zdaj našli dobro izbiro v modelu DE. Glavna prodajna točka pa ostaja motor, ki s svojimi 107 konjskimi močmi in predvsem bogatim navorom ne pušča veliko zaželenega.

Motor z visokim navorom Visokokakovostni paket elektronike

odlična ergonomija

bogata standardna oprema

intuitivno upravljanje elektronike

udobje na dolgih razdaljah

odlična zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

dobre pnevmatike iz originalne opreme

uspešen retro videz

zelo samozavestne vozne lastnosti

kolo vzbuja veliko zaupanja

velika teža ABS ni mogoče izklopiti ali deaktivirati zadaj

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports DCT z 19-palčnim sprednjim kolesom je primeren kandidat za vse, ki se želijo vsak dan voziti v službo, vendar ne želijo zamuditi zabave pri popoldanskih vožnjah in vikend izletih na dveh kolesih. Kljub svoji velikosti in precejšnji teži je dvovaljnik Africa enostaven za manevriranje v mestnem prometu in se lahko uporablja za enduro kroge. Zlasti različica DCT je enostavna za roke in preprečuje nenehno stiskanje sklopke, kar zagotavlja večjo varnost.

Dobra zaščita pred vremenskimi vplivi

Zelo gladka vožnja za vožnjo po avtocesti

Dober nadzor nad kolesom kljub veliki teži zaradi nizke višine sedeža

Preverjen motor zdaj s še večjo močjo

Več povratnih informacij v hladnejših mesecih zaradi novega 19-palčnega prednjega kolesa

Navigacija v mestu z Google Maps na Apple Car Play

Apple CarPlay zahteva kabelsko povezavo

nadležen koncept upravljanja

neudoben položaj za visoke voznike na dolgih razdaljah

nekoliko neudoben sedež

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 1050 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave