Triumph Daytona 675 2009 vs. BMW S 1000 RR 2015

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Pregled - Triumph Daytona 675 2009 vs BMW S 1000 RR 2015

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Tehnične specifikacije Triumph Daytona 675 2009 v primerjavi z BMW S 1000 RR 2015

Triumph Daytona 675 2009
BMW S 1000 RR 2015

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina74 mmIzvrtina80 mm
GibGib52.3 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja126 KMMoč motorja199 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,500 min-1
NavorNavor72 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri3Cilindri4
Gibna prostorninaGibna prostornina675 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,010 mmDolžina2,050 mm
ŠirinaŠirina700 mmŠirina826 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,395 mmMedosna razdalja1,425 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža815 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.4 lProstornina posode za gorivo17.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW lahko leta 2015 še vedno pridobi točke s trdnimi dejstvi. Če vam je všeč vrhunska zmogljivost, morate kupiti BMW. Na vrhu se izkaže za neverjetno zmogljivega in od 200 odpelje preostali del polja. Veliki in težki vozniki bodo od tega lahko imeli še več koristi. BMW si s tem motociklom ni olajšal dela in je sestavil zelo univerzalen motocikel. Če bi naredili primerjalni test s 50 različnimi vozniki (od novincev do profesionalcev), bi imel BMW najboljše povprečje med vsemi 1000-kubičnimi motocikli. Zaradi elektronskega podvozja in tudi pripomočkov za vožnjo so profesionalci na cesti hitri, začetniki pa varni. Vrhunsko priporočilo za zelo široko ciljno skupino. Zelo hitri hobi vozniki ne bodo 100-odstotno zadovoljni s standardnim vzmetenjem. Če ne želite spreminjati podvozja, raje izberite model R1M, Panigale S ali RSV RF. Če želite vseeno predelati, je S 1000 RR najmočnejša in najbolj univerzalna osnova. Presenetljivo je, da se zmogljiv stroj zelo dobro pelje tudi po podeželskih cestah. Vse skupaj je videti kot kompromis, vendar se v praksi nikoli ne počuti kot kompromis.

Odličen pomočnik za prestavljanje

izjemno zmogljiv in z veliko vrtljaji podprt motor

bogata ponudba dodatne opreme

na voljo sta orodje za beleženje podatkov in orodje za kalibracijo, pripravljeno za dirke.

Podvozje hitro na meji v rokah profesionalcev

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Daytona 675 vs BMW S 1000 RR

Cena Triumph Daytona 675

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH