BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Loading...

Pregled - BMW R 18 Transcontinental 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Tehnične specifikacije BMW R 18 Transcontinental 2022 v primerjavi z Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

BMW R 18 Transcontinental 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina107.1 mmIzvrtina73 mm
GibGib100 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja91 KMMoč motorja126.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,500 min-1
NavorNavor158 NmNavor170 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9.6 Kompresijsko razmerje10.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute48 mmIzvrtina dušilne lopute50 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,802 cm3Gibna prostornina1,833 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeA-roka

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic62.7 stopinjaNaklon vilic59.5 stopinja
PredtekPredtek183.5 mmPredtek109 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer300 mmPremer316 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, TempomatNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike65 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,640 mmDolžina2,575 mm
ŠirinaŠirina1,040 mmŠirina925 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,695 mmMedosna razdalja1,695 mm
Višina sedežaVišina sedeža740 mmVišina sedeža745 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)427 kgLastna masa (z ABS)383 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo24 lProstornina posode za gorivo21.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zvočni sistem, Zaslon TFTOpremaOgrevani ročaji, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Kovček, Elektronsko nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Nova Honda Gold Wing Tour DCT je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Kljub temu je Gold Wing Tour zaradi manjše teže in predvsem novega podvozja veliko bolj okreten in športen. Menjalnik DCT (Dual Clutch Transmission) se odlično ujema z Gold Wingom Tour, še posebej avtomatizirana stopnja Econ izjemno obogati udobje. Način Sport je morda nekoliko preveč športen, vendar udobja kljub temu ne manjka. Udobje sedenja in zaščita pred vetrom sta edinstvena, številne funkcije so preprosto čudovite - več res ni mogoče. Le kar zadeva prostor za shranjevanje, je novi Gold Wing Tour za 40 litrov manjši od svojega predhodnika.

uglajen šestvaljni bokserski motor

dober zvok motorja in zvočnikov

odličen menjalnik DCT z dvojno sklopko

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

nadzor vleke

serijska zračna blazina

elektronsko nastavljivo vzmetenje

serijska satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

ogrevano sedlo

tempomat

glavno stojalo

Apple CarPlay.

Motor je glasen v zgornjem območju vrtljajev

manj prostora za shranjevanje kot pri predhodniku

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 18 Transcontinental vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Cena BMW R 18 Transcontinental

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH